Защо самолет изхвърля 70 тона керосин над Швейцария - 5 въпроса и отговора - Швейцария
Керосинът се изпарява, преди да стигне до земята.
В понеделник машина Corsair изхвърли 70 тона керосин над швейцарска земя. Това вредно ли е? Пет въпроса и отговора за изхвърлянето на гориво.
Защо изобщо се източва керосинът?
Отводняването на гориво не е нито предвидено, нито разрешено при редовни полетни операции. Освен това само реактивните самолети с дълги разстояния изобщо имат подходящите клапани за освобождаване, тъй като излетното тегло на тези самолети при пълно зареждане е по-високо от допустимото тегло за кацане.
Ако възникне аварийна ситуация малко след излитането, ръководителите на полети насочват струята над необитаеми зони и там пилотът освобождава керосина, за да намали теглото на машината. Алтернативата би била да кацнете веднага, ако сте с наднормено тегло - това е възможно, но изисква скъпи разследвания и евентуално ремонт след това.
В настоящия случай самолетът Corsair, който излетя в Париж, трябваше да отмени полета до Мавриций. Причината е технически дефект на машината.
Колко често се изцежда керосин над Швейцария?
Федералната служба за околна среда и транспорт отговори на този въпрос пред националния съветник на SVP Максимилиан Райман през септември 2014 г .: DETEC пише, че през последните двадесет години в Швейцария има средно по пет случая годишно. Броят на случаите би имал тенденция да намалява.
Кой контролира изтичането на гориво?
Въз основа на ситуацията контролът на въздушното движение проверява къде самолетът може да изхвърля керосина, като същевременно поддържа безопасно разстояние. Федералната служба за гражданска авиация (FOCA) следи за спазването на тези разпоредби посредством радарни следи и преписи на радиокомуникации.
Забелязвате това?
В Швейцария въздухоплавателното средство трябва да има минимална височина от около 2000 метра, когато е разредено. На практика височините обикновено са над 4000 метра, пише FOCA. В настоящия случай машината Corsair летеше на височина между 6700 и 9400 метра над морското равнище.
Газовият облак, който се образува при източване на горивото, се изтънява много бързо. Керосинът се изпарява, преди да достигне земята. Така че не забелязвате нищо за „керосиновия дъжд“ на пода, но все пак е много видим, както показва това видео:
"Изхвърляне на гориво" на машина на Continental Airlines над Ню Джърси