Защо процентите на OSAGO нарастват?
Проблемна „автомобилна застраховка“: гледната точка на застрахованите лица
Нека да разгледаме събитията от последната година (започвайки от лятото-есента на 2013 г.) през очите на собствениците на автомобили. Нека направим резерва веднага, че казаното по-долу се отнася предимно за регионите, тъй като в Москва и Санкт Петербург подобни случаи са по-скоро единични, отколкото масови. Всичко започна с налагането на допълнителни видове застраховки заедно с OSAGO: живот, здраве, имущество и други. Тогава под предлог на несъвършенството на UAIS RSA (единна база за „автомобилна гражданска застраховка“), чието създаване беше почти завършено до края на 2013 г., при изчисляване на OSAGO, клиентите почти напълно спряха да дават редуциращи коефициенти за безаварийна експлоатация (те не са взели предвид Kbm).
Когато броят на жалбите до Федералната служба за финансови пазари, PCA и прокуратурата на различни нива достигна критична точка и контролните организации бяха принудени да предприемат действия, застрахователните компании преминаха към различна тактика:
- Офисите бяха затворени един по един, времето за приемане на посетители беше намалено или беше въведен неудобен работен график.
- Прекратяват се договори с посредници и брокерски фирми. Агентите спряха да плащат такси за автомобилно застраховане.
- Центровете за искове са преместени в Тмутаракан.
- Собствениците на автомобили са заблудени навсякъде: „Няма заготовки!“, „Застраховка гражданска отговорност само с инспекция на МПС, регистрация за следващия месец“ (въпреки че, разбира се, това е предвидено в правилата на OSAGO).
С една дума, бяха измислени всички нови начини законно, без да се нарушава законът, за намаляване на броя на клиентите за OSAGO. Освен това е необходимо да се разбере, че на първо място с всичко това са се „занимавали“ не малки, малки застрахователи, а големи организации, водещи във всички видове рейтинги на застрахователни компании. Но докато автомобилната застраховка носи добра печалба, защо се нуждаем от такава политика?
Изчисляване на CTP калкулатор и онлайн покупка за 50 компании.
Изберете тип превозно средство
Нерентабилност на OSAGO: гледната точка на застрахователите и анализаторите
Окончателните таблици с резултатите от работата на застрахователните компании на пазара OSAGO, които се съставят ежегодно от финансови анализатори, ясно показват, че размерът на събраните премии винаги е по-голям от обема на извършените плащания. И така, според резултатите от 2013 г. средното ниво на плащанията за „автомобилно застраховане“ (плащания ÷ събрани премии) е 58%. Но в същото време водещите застрахователи вече само крещяха за нерентабилността на OSAGO, настояваха да увеличат тарифите с поне 70% и заплашваха да ограничат дейността си в редица най-нерентабилни региони.
Факт е, че не е съвсем правилно да се вземат предвид разходите на компаниите, като се отчита само нивото на плащанията, както са свикнали обикновените руснаци.