Защо батерията винаги се разрежда - Pedelec-Forum
Джошия
Миналата година превърнах скутер в е-скутер. За това бях купил батерията от ncbike:
Комплект за преобразуване на батерии за електронни велосипеди 36V 14Ah 504Wh Li-Ion батерия вкл.
Сега открих, че батерията се разрежда бързо, ако скутерът е в мазето за дълго време
стои неизползван.
Нормално ли е за тези батерии ?
Също така купих електронни велосипеди миналата година и батериите на Bosch са върху тях. 7 месеца в мазето и неизползвано
когато карахме отново през април, батериите все още бяха пълни, както и ние
паркира велосипедите в мазето.
Сега помислете за смяна на батерията на скутера с такава на Bosch, дори ако Bosch е два пъти по-скъпа.
Това има ли смисъл ?
Томи
Дъх изрод
Джошия
Батерията с данните също е достъпна тук
мотористи с равнина
Stuggi бъги
Търсили ли сте току-що най-простия контролер без истински превключвател в Elfkw.
Батерията винаги остава в държача.
Вероятно батерията не е изключена с превключвателя на пода.
Следователно контролерът трайно извежда ток в покой и постепенно изсмуква батерията празна.
Има достатъчно подходи, за да се избегне изхвърлянето тук. Само подмяната на батерията не решава проблема.
Руцки73
onemintyulep
Руцки73
мотористи с равнина
Руцки73
Ewi2435
Това е по-вероятно да се дължи на течове, когато всичко вече е напълно приключило. Самата лента Hilumin не може да разреди батерията, когато се излежава.
Съмнявам се, че BMS черпи толкова много сок. Това не може да изпържи толкова много.
Тук причината ще бъде, че батерията остава на мотора и системата бавно го засмуква.
Руцки73
РУБЛИХ
Яснотата носи само повече информация от TE.
Имам и подобни батерии. Там нищо не се зауства. Техните BMS също са безпроблемни и работят много добре с интегрирана схема против избухване (превключвател).
Руцки73
Джошия
благодаря за отговорите и усилията.
Не съм сигурен дали бях изключен) -:
След това заредих батерията и отново се зачудих. Защото има
бутон на батерията, който натискате или виждате без натискане,
дали батерията е заредена. Но там всичко беше тъмно. Не, докато не източих батерията
и се включи отново, дисплеят се включи.
Жалко е, че не можете да използвате батерия на Bosch. Не трябва да изключвам нищо
и не се разрежда. Или е заради дисплея (т.е. къде задавате скоростта
и т.н. вижда) е изключен ?
Има ли толкова добри батерии като Bosch, които можете да използвате, за да си направите сами ?
Сега винаги ще изключа ключа и ще извадя батерията и
гледай нещата.
Благодаря ви за отделеното време.
Ewi2435
РУБЛИХ
При моите е така.
При натискане отгоре показва само какво е активно, когато батерията е активна. Това означава, че превключвателят е включен 1.
Ако оставя ключа включен и BMS деактивира батерията, дисплеят също не работи.
Изключете/включете и батерията все още има достатъчно сок, за да го активира BMS, след което светва в червено.
Мога ли да изключа батерията с години? легнете, без да разреждате.
Батерия на Bosch обаче НЕ може да се съхранява толкова дълго. Електрониката се доставя постоянно за вътрешно ползване. Ако батерията не се използва твърде дълго, тя се разрежда и вградената електроника предотвратява по-нататъшна използваемост. Батерията е в дълбок сън. Не можете сами да го активирате отново. Доколкото дилър ми каза, той трябва да бъде изпратен на Bosch. Този процес също трябва да бъде платен.
Поне точно това определено не искам.
Тогава имам друга батерия без превключвател. Той се разрежда за постоянно.
Тогава имам батерия с бутон. Ако BMS определи, че не се задвижва и токът е постоянен, той изключва батерията. За да може да се съхранява "завинаги".
Ewi2435
Колко време искате да съхранявате батерията на Bosch, докато тя се разреди толкова дълбоко ?
Трябва да пуснете батерията предварително празна и след това вероятно да я съхранявате една година, за да се случи това. В такъв случай и без това не се нуждаете от педелека и трябва да се продава по-добре.
При което зареждането винаги работи. Освен ако не е дълбоко разредено, но дори и платен дилър не помага.