Защо англичаните карат вляво и имат дама

Защо англичаните се търкалят вляво, има кралица и пазачи, които не се движат ?

Преди няколко месеца стартирах поредица от статии в блога, озаглавени „Защо англичаните ...“, за да разгледам всички английски особености, които интригуват чужденците.

карат

Лудост е колко много въпроси задават хората за нашите съседи отвъд канала ... и днес ще се заемем с проблема на властта и транспорта !

Въпроси на деня ?

Съвети за пътуване от статията

Защо англичаните карат отляво ?

Представете си това в действителност, вместо да се чудите защо англичаните карат отляво, трябва да зададем въпроса обратното! Защо караме вдясно ?

Всъщност, средновековна традиция искаше да караме отляво на пътя по две причини:

  • Повечето хора са десничари ... и за рицар е по-добре да пресече евентуално враждебен човек, като го има отдясно ... следователно като заеме лявата страна на пътя.
  • Мечът обикновено се носел отляво, за да може лесно да се изтегли с дясната му ръка ... така че да е по-лесно да се качи кон от лявата страна на животното, за да се предотврати ножницата на меча не наранявайте страните на коня и избягвайте да се качвате или слизате от страната на движението.

Ако шофирането вляво е традиция, как е така, че днес само 35% от страните продължават да шофират вляво ?

Често се дължи на други навици, които са се развили през историята: например във Франция, аристокрацията караше отляво... но селяните се върнаха вдясно, тенденция, която се разви, когато фермерите започнаха да носят реколтата си от няколко коня.

Да ги води, беше по-лесно да шофирате отдясно, като седите на най-отдалечения отляво на коня ... така че дясната ръка да остане свободна да държи камшика, с който са били дисциплинирани конете, и че водачът на екипа може лесно да следи лявата страна на пътя, за да избегне инциденти.

След Революцията аристократите искаха да бъдат дискретни ... и разделянето на пътя според социалната класа стана размито ... в полза на шофирането вдясно. Тенденцията се разпространява по същото време в цяла Европа, като укази изискват хората да шофират отдясно (във Франция правилото влиза в сила през 1794 г.).

Впоследствие всички територии, които се противопоставиха на Наполеон, останаха под режима на шофиране вляво ... и вуаля защо англичаните и днес карат вляво, практика, задължителна с указ от 1835 г. По тази причина също така териториите, които са били част от Британската колониална империя, като Индия например, се движат главно вляво.

Защо английските автобуси са червени ?

В началото на 20 век няколко автобусни компании споделиха услугата на Лондон и всяка линия имаше свой цвят за да помогне на пътниците да се ориентират.

Докато една от компаниите, LGOC (Лондонската генерална компания Omnibus), не е получила гениален инсулт и е решила да го направи боядисайте автобусите си в червено да се открояват от конкуренцията. LGOC в крайна сметка се превърна в основната автобусна компания в столицата.

През 1933 г. е създадено ново образувание, което да обедини всички лондонски автобусни мрежи: Лондонския борд за пътнически превози. Очевидно доминиращата автобусна компания по това време някак стана норма и по този начин червените автобуси се утвърдиха като символ на Лондон.

Червеният цвят на автобусите е Pantone 485C, той се използва и върху известния символ на метростанции и от други известни марки в света като McDonald's, AirAsia и Lego.

Защо английските таксита са черни ?

Обяснението на произхода на "черни кабини" Лондон в крайна сметка е много често срещан: когато автомобилите започнаха да заменят конете, Лондон трябваше да намери надежден производител за въпросните превозни средства. Опитахме се да внасяме автомобили от Франция и дори от САЩ, но това струва цяло състояние и с течение на времето английската марка Austin се утвърди като основен производител на таксита.

До 1948 г., когато един конкретен модел - FX3, направен по поръчка на таксиметрова компания, наречена Mann & Overton, постигна огромен успех.

Всъщност колата е доставена по подразбиране в черно и че трябва да отделите допълнителни пари, за да ги получите в друг цвят. Очевидно е, че за компания, която притежава цял парк превозни средства, този допълнителен разход едва ли е бил възможен, така че таксиметровата компания да се е съгласила с модела по подразбиране, черното такси.

Колата беше емулирана и това обяснява защо английските таксита са черни... в голямо мнозинство !

Освен това практиката на таксито се развива много рано в Лондон. През 17-ти век беше много скъпо да се поддържа конна каруца, така че богатите лондончани, които притежаваха такава, имаха навика да я дават под наем, за да покрият част от разходите. Когато решиха да си купят нова кола, те предаваха старата на по-неблагополучни хора, които я използваха за превоз на пътници срещу малка такса. Ето как първо такси са видели деня !