Започнете съвети за ремонт настройки за плъзгаща се врата LT-Wiki
Те са прости, защото плъзгащата се врата просто трябва да се побере в дадената рамка, т.е. H., Фугите около вратата трябва да вървят „хоризонтално“ и „вертикално“ успоредно на рамката.
И това точно не е толкова лесно!
Проверка чрез слух и зрение
-как работи вратата; "Леко и тихо", понякога добро ".
-дори разстояния до рамката; ляво + дясно и там също отгоре надолу? Глоба; тогава всичко е правилно
-трудно ли е да отидете някъде в зоната за бягане?, проблем.
-силно ли е, дрънка, почти виси? супер проблем
Проверете състоянието на поддръжката
За по-добро разбиране трябва да се разгледат чертежите с разгънат изглед,
Причината, поради която плъзгащата се врата е трудна за работа, е просто лошото състояние на поддръжката.
Прах, ръжда, стари и смолисти мазнини в пистите, лагерите и фугите - всичко това затруднява движението.
Само щателната поддръжка може да помогне:
-Почистете старателно всички канали, отстранете всички остатъци от стара мазнина и мръсотия, след това намажете умерено
-Почистете старателно всички ролки, включително лагерите, отстранете старата грес (ако все още присъства) и поставете нова, или заменете лагерите с нови
-Демонтирайте, почистете и смажете отново механизма на скобата
-Демонтирайте заключващия механизъм в задната част на вратата, почистете и смажете отново.
Ако направите всичко това, механизмът на вратата е почти като нов и ще откриете, че всичко се затваря изключително гладко и без бъркотия и без силен рим, което събужда целия къмпинг.
Трябва да държите ръцете си далеч от играта с пружинния механизъм.
Системата е добре проектирана, нищо не може да бъде подобрено върху нея.
Ако задната пружина вече не изтласква правилно вратата от ключалката, когато е отворена, няма шанс да отворите вратата отвън. Вратата е заключена в задната част на вратата, но там не можете да хванете вратата отвън, за да я извадите. Ако вратата е правилно поддържана и лесна за придвижване, тя ще изскочи лесно отзад. Но трябва да очаквате, че вратата винаги ще бъде малко по-трудна за придвижване, напр. от мръсотия, която се събира в мазнината, от ръжда по направляващите релси. Ако пружината е по-мека отзад, вратата в крайна сметка вече няма да излезе; може да се отвори само отвътре (Крис, 29 ноември 2014 г.)
Премахнете проблемите със заключването на плъзгащата се врата
Опитът показва, че ВИНАГИ има няколко строителни обекта.
Отне ми и повече време да затворя вратата си с един пръст.
Това трябва да се провери
1. Колко лесно е задната брава, включително изтеглянето към предната ключалка?
2. Заключването на направляващото рамо работи ли? (С други думи, пада ли само когато ходещата рамка е на спирката на релсата?).
3. Височината на задния заключващ болт съответства ли на вратата или на задната брава?
4. Как се затваря вратата, когато се отстрани предната ударна плоча?
процедура
1. Демонтирайте пробната предна ударна плоча пробно,
2. Плъзнете бавно вратата с ръка и се опитайте да натиснете ключалката отзад с усещане; ако има съпротивление, проверете височината на болта към ключалката!
3. Отстранете ключалките, почистете с бензин и намажете с нова спрей смазка (особено двете полумесеци в задната брава, които се плъзгат една по друга)
4. Погледнете отблизо кабела на Боуден, независимо дали работи гладко (в моя случай плътна жица, която минава в сърцевината. Внимание. Също така не трябва да се инсталира усукана).
5. Инсталирайте и регулирайте ключалките (настройката се извършва на кабела Bowden на предната ключалка при затворена врата -> регулирайте кабела така, че да е леко опънат и предната ключалка на плъзгащата се част на кабела Bowden просто да влезе в контакт; можете да видите, че когато погледнете да работи е).
6. Инсталирайте предната ударна плоча и я оставете свободна.
7. Затворете вратата и центрирайте предната ударна плоча в средата в хоризонталната и вертикалната равнина. Тогава вратата трябва да се затвори отново почти сама. Извадки от публикацията във форума от CH Michl на 13 февруари 2018 г. 13:18:42:
Обхвати на измерване
-сравнете отляво надясно отдолу с тези на, отляво отгоре надясно отгоре. Разстоянията трябва да са еднакви.
-В областта на височината "линиите на профила" трябва да са на ниво с тези на тялото.
Настройки на ролковите водачи
- Разстояния (отляво надясно) към рамката се извършват с помощта на 13 мм винтове в долната част на количката.
За тази цел се поставят стъкла между количката и плъзгащата се врата, докато се създаде необходимото разстояние.
-подравнено повърхностно разстояние отдолу се поставя "от предната страна на плъзгащата се врата на ролковия вагон към тялото", посредством 6-милиметровия шестостен винт на долния ролков носач, отпред, като плъзгащата се врата се премества странично навън или навътре.
-подравнено повърхностно разстояние по-горе е зададен "на горния водач на ролката. За целта преместете съответно щифта с водещата ролка (надлъжен отвор).
-Регулирайте височината на горната водеща ролка, така че да има възможно най-малко пространство между водещата ролка и водещата шина.
-на заварени КРАЙНИ ЧАСТИ в края на направляващата шина трябва да е напълно под водещата ролка.
Всички настройки трябва да се проверят при напълно отворена и напълно затворена врата.
Почистване/смазване
Най-добри резултати от почистването се постигат със смес бензин/моторно масло в съотношение 2/3 моторно масло към 1/3 бензин. Това е много течно и почиства "смолисти" с подходящо "преминаване или движение на движещите се части". Отнема малко време, но е много ефективно. Гумените/лаковите части не трябва да бъдат засегнати и трябва да бъдат незабавно изтрити.
Релсите годишно
-почистете с напоена с бензин кърпа
-тънък грес с многофункционална грес
Важно
Страничният плъзгащ водач в средата е снабден с покривна плоча и е много чувствителен, защото там това Инсталирана е пластмасова износваща се част ". Ако няма достатъчно смазване, това е основната причина за дефектната работа на плъзгащата се врата.
Релсата зад покривната плоча трябва да се почиства и смазва няколко пъти годишно, в противен случай ремонтът ще отнеме много време и ще струва!
—Gerald 15:25, 13 февруари 2018 г. UTC