Замяна на кръста на кардана, направете си сам
Що се отнася до новите модели автомобили, карданът почти никога не се намира в тях, тъй като при такова предаване въртенето се извършва неравномерно и асинхронно. Това е неприемливо за превозни средства с предно предаване, които обикновено имат CV шарнир. Повечето от автомобилите на местната автомобилна индустрия обаче все още използват кардана.
Диагностични опции и причини за подмяна
Почти невъзможно е начинаещ шофьор да установи със 100% точност, че е необходима точно подмяната на напречната греда на кардана. Въпреки това, в случай на подозрителни шумове, които започват да излизат под дъното на автомобила, с удари при набиране на скорост или в процес на превключване на предавките, най-вероятно проблемът се крие именно в тази част.

За да направите заместител на този елемент, за начинаещ автомобилен ентусиаст е най-добре в автосервиз. Но дори и за опитни шофьори, процесът на подмяна на карданния вал няма да бъде лесна задача, поради структурните характеристики на този агрегат. Първоначалната диагноза обаче не е трудна и достъпна за всички:
- Поставяме колата над наблюдателната яма, слизаме в ямата;
- Вземайки фланеца с едната ръка, а кардана с другата, започваме много бавно да ги въртим в противоположни посоки.
По време на такова въртене не трябва да има люфт и неравномерно движение на работния кръст, в противен случай кръстът трябва да бъде заменен възможно най-скоро. Нека уточним обаче, че малки дефекти на напречната греда не могат да бъдат открити по този начин.