Загубата на моята девица суха с много гума - ощипвам я
Първият път винаги е запомнящ се. Спомням си живо, когато присъствах като зрител на първото унгарско дрифт състезание през 2006 г. на картинг пистата в Кечкемет. Обичах гледката и в същото време беше тъжно недостъпно да мисля, че някой ден, като шофьор, мога да се кача в кола за тази цел по определена писта. Но все пак животът се оказа, че сега, единадесет години по-късно, със собствения си AE86 успях да тръгна по магистралата до летище Кискунлахаз, с тринадесет гуми и пет месеца работа в колата. Звучи слюноотделящо, но аз се придвижвах към не просто летище, а сбъдната мечта. Зад мен жената дойде с Карина, също в компанията на тринадесет триещи се гуми. И макар да бях клоун в снега с Лада за много кратко време, сега съм на път да загубя девствеността си, защото никога не съм се опитвал да премина през сух асфалт. Тъй като първият винаги е запомнящ се, в ден като този човек е склонен да се притеснява какво ще остане в паметта му завинаги. Да приемем, че вече съм пълен с памет до старостта си, така че не се притеснявах, че това може да е лошо преживяване за старостта ми, поради което сега ще го опиша подробно, докато мога да си спомня.
Вече харесвам непознатите уравнения, обичам и да ходя на почивка, така че да не съм просто на едно място и квартирата да не е резервирана никъде предварително. Не настроението трябва да се адаптира към обстоятелствата, а обстоятелствата към настроението. Ще разрешим проблемите, ако те съществуват. Без памет и въоръжен с тази почти някаква виртуозност, аз се плъзнах съвсем спокойно по магистралата към летището, ако колата се блъснеше, щяхме да оградим ремарке, което да ме отведе у дома. Ако ремаркето също се срине, ще извикаме друго. Но е по-вероятно да поправим всичко на място, тъй като в района ще има много клюки за автомобили, с инструменти и съчетания в чантите им. Какво може да се обърка?
След сто километра пристигнахме на събитието, организирано от Vályi Pista, в 9:00. Това място е идеално за начинаещи от същия вид гад, платото е огромно, на което пътеката е маркирана с шамандура, можете да паднете и да станете спокойно без звука на метален щрак. Тъй като Hacsi е куче от породата акита, което не обича да бъде само, моето веднага намери Stump’s Bandies и се установи близо до тях. Човек поздрави мъж за известно време и не след дълго Писта се изправи на автомобилен превозвач и отправи няколко думи към хората, аз джанзан. Разбира се, тя беше изпълнена много по-фино от това, но почти толкова кратко: Не бъдете глупаци. Не се впускайте точно в това. Ударените гуми могат да бъдат оставени тук и след това отнесени. Не бъдете глупаци. Не един с друг. Не се впускайте в това, просто бъдете на това плато. Можеш да пикаеш там. Платете билета тогава с мен. Не бъдете глупаци.
Тогава започна разтоварването на пистата на площада, последния път, когато бях като зрител, и аз го подредих, този път пропуснах възможността. Бях с него, за да може осакатеният ми гръб вече да се насити на дъгата със смяната на колелата, поне да го спестя от носене на шамандури. Отскокът от двеста километра от двупосочното пътуване също не е идеален за гръбначния стълб на човек, направен при такъв попътен вятър, така че егоистично заглуших тази част. Донесох шест парчета от 13 и четири от 14 гуми, монтирани на джанти, колкото по-малко трябваше да се подредим с гумите на място, тези и другите джанти също бяха разтоварени с жената до колата ми с играчки. Седалката засега е оставена в завода, но за да вложа възможно най-малко енергия, за да не падне, донесох триточков колан. Тъкмо започвах да инсталирам, когато Банди се появи зад мен, търсейки какво правя. Ще те уведомя. Той заявява, че смята, че тази тиква е ненужна, фабричният колан е достатъчен. Но след като го донеса, очевидно ще го инсталирам, накрая ще останем в него.
Тогава дойде и Писта, която претърси какво правя. Ще те уведомя. Той заявява, че смята, че тази тиква е ненужна, фабричният колан е достатъчен. Банди чу това и докато и двамата се смеехме добре, той извика Писта далеч от мен, като запази душата си в присъствие, и въпреки че никога не би казал това, той очевидно смяташе, че по-скоро биха оставили само глупавите деца на мира, нека го играе имайте предвид този колан, ако го харесват. Но все пак получих съвет къде да го завържа отзад и след това останах сам, просто си играех с пишка на прах. Но тогава такъв зеленоух трябва да вложи всичко, за да се чувства комфортно, в мозъка ми има такъв колан за състезателна писта, не ходим в операта по бански, а за случая. Не? Но не?
Започнах да слагам отново две колела с 14 колела, като видях повдигача на играчките си, Банди погледна духом към небето, разпери ръце и започна да крещи ЗАЩО. Но, разбира се, той е много нормален човек, не би го направил рязко, а след това го оправихме в дните преди, че можех да използвам неговия жак. Но и това донесох със себе си, по-късно така или иначе ми беше полезно няколко пъти. Също така предварително говорихме, че ще взема няколко майки от нея, защото за съжаление имам само четири за стоманени джанти и не можах да намеря други четири никъде в града до събитието. Майките също влязоха добре, защото за съжаление моята се разболя, така че тя не можеше да дойде тук. И все пак той трябваше да е тук, защото се гушкаше от такава лудост, не напразно се изхвърли от хеликоптер на петдесет години. Можех да докажа колко съм твърд сега, защото отивам на парти с глупаци. Е, следващия път.
Колите започнаха да се редят, тя стана свекърва и аз се завързах с моя гей малък колан. На пистата можеше да има четири коли наведнъж, до три обиколки. Ако някой слезе, друг може да се качи. Изчакахме и известно време. Нормалният човек започва да измества границите отдолу, плъзга се малко, започва да изпитва ограничение на сцеплението, такива неща. Просто не съм нормален, мисля, че се е спуснала червената мъгла и може би са дошли пируетите. Той също така погледна към съединителя, за да види какъв глупак е бил в съединителите засега, тъй като изпитваше непрекъснато ритане. Който и завой да пусне, е просто съвпадение, най-вече обрат. След това, някои, и аз продължих пътуването си в revlimit. Имахме три обиколки, излязохме от пистата, пулс 120, температура на маслото 110. Нямаше износване на гумите. Левият лакът и горната част на ръката ме болят много и както се оказа, това е типично явление за начинаещи, така че след тенис лакътя феноменът на дрейф лакът също изглежда свободно.