XENON за всички

Опции за темата

Търсене на тема

RE: XENON за всички.

Дори изречението да е било правилно - колата ви е построена по-късно.

RE: XENON за всички.

Звучи приятно. Правя обаче малко
Притеснения за системата за миене на фарове, която всъщност е задължителна при автомобили с ксенонови лампи. Освен това, доколкото знам, превозно средство с ксенон трябва да има сензор за ъгъла на наклона на тялото, така че интензивността на светлината да бъде малко намалена, ако ъгълът е твърде стръмен.
Ключова дума: риск от отблясъци.
Поради тези фактори аз наистина не вярвам в лозунга на „включи и пусни“ на доставчика.

RE: XENON за всички.

Какво ще кажете за дребния шрифт:

". Преобразуването на фарове не е разрешено в района на StVzO, следователно продажбата е само за показни цели."

Мисля, че всичко свърши с това!

RE: XENON за всички.

> Какво ще кажете за финия шрифт:
>
> ". Преобразуването на фарове не е в зоната на StVzO
> допустимо, следователно продажбата е само за
> Показване на целите. "
>
> Мисля, че всичко свърши с това!

Не носете очилата със себе си. Благодаря.

RE: XENON за всички.

Малък проблем, ние сме MaeF тук.

XENON за всички.

Някой знае ли това, всичко звучи приятно.

само историята на TÜV (последното изречение) е много странна, нали.

RE: XENON за всички.

Бих помислил и за четене на рецензиите !

RE: XENON за всички.

Освен това преобразуването на фарове H4 не е разрешено. т.е. фаровете са одобрени само с крушки H4, с ксенонови "горелки" BE на фаровете и по този начин автомобилът изгасва.

RE: XENON за всички.

Писмо TÜV, включително параграфи StVZO, че НЕ може да се изисква автоматично регулиране на обхвата на фаровете и система за почистване на фарове, валидно за автомобили преди 4/2000

Слабите светлини на моя NB не са наистина искрящи (въпреки използваните "+ 35%" Филипс) и превръщането в ксенон би било интересна алтернатива.
Ако светлинната мощност беше по-добра и не заслепих идващия трафик, щях да го направя.
И ако TÜV има нещо против, частите могат да бъдат възстановени в рамките на минути.

RE: XENON за всички.

> Но аз също четох там:
>
> TÜV писма, включително абзаци StVZO, които автоматично
> Регулиране на обхвата на фаровете и системата за почистване на фаровете НЕ
> Може да се поиска, валидно за автомобили преди 4/2000
Да и не, проблемът отново е, че конвертирате фаровете си и това не е позволено.

> Слабите искри в моя NB не са наистина искрящи
> (въпреки използваните "+ 35%" Филипс) и преобразуване в
> Ксенонът би бил интересна алтернатива.
> Ако светлинната мощност беше по-добра и бих се противопоставил на трафика
> Не заслепявайте, бих го направил.
вярвай ми. Заслепяваш. и как!
> И ако TÜV има нещо против, също и частите
> монтирани обратно за минути.
Все пак бих го оставил . стига да няма разумен комплект за преоборудване в търговията, няма да държа ръцете си далеч от това. Ако имаше фарове за Golf 2, които бяха официално одобрени, тогава щях да се замисля. Ne LWR и система за почистване не са толкова скъпи

Както казах, смяната на даден компонент (в случая изпитан тип фар) е недопустима и също опасна.

RE: XENON за всички.

> Да и не, проблемът отново е, че конвертирате фаровете си
> и това не е разрешено.

Те така или иначе са.
Просто казвам: черни очи.

> повярвайте ми. Заслепяваш. и как!

Казвате, че съм блендер?
Voooor изглед.

> Все пак бих го оставил . стига да не е разумен
> Модернизиран комплект в търговията, държа настрана от това.

Какво не е наред с набора> това е, както казах, промяна на компонент (в това
> В случай на изпитван тип фар) и следователно не е разрешено и
> също опасно.

Е, бих могъл да живея с "промяната" - ако светлинната мощност е по-добра и нищо не заслепява.

RE: XENON за всички.

Имах ксенон в стария си mx5 и той беше одобрен от TÜV след §21.
но приемането беше каменист път.
Имах баласти и устройства за запалване от BMW 5 серия там. за да получите всичко с tüv, трябва да имате автоматично управление на обхвата на фаровете. те могат да бъдат закупени универсално от hella. забавлението ми струваше 150 евро с връзки и без фактура. тогава БЕШЕ задължително да сте инсталирали система за почистване на фарове. Инсталирах това от голф IV. и след това беше свален.
Никога не бих се справил с този проект без връзки и техническа експертиза.
Въпреки това ще получите само ксенонова система, регистрирана във fl, тъй като като предварително условие трябва да вземете елипсоиден фар, който е наличен само във fl

така че, по-добре дръжте ръцете си далеч от него.

между другото. следващата седмица ще имам ксенон отново в новия си

RE: XENON за всички.

> Ако имаше 2 фара за Golf, това би било доста
> са официално одобрени, тогава бих
> помисли. Ne LWR и система за почистване не са толкова скъпи
>

Е там. Помните ли кампанията за преобразуване на приключенски автомобили?
Те също така дадоха 2 серия Xenon + LWR + почистваща система.
Ако само можех да мисля за производителя

RE: XENON за всички.

Така че можете да разчитате на горещото изречение:

„Писмо TÜV, включително параграфи StVZO, че НЕ може да се изисква автоматично управление на обхвата на фаровете и система за почистване на фарове, валидно за автомобили преди 4/2000“

RE: XENON за всички.

Не мога да си представя. Както казах, има комплект с прозрачни стъклени фарове И истинско одобрение на TÜV за 2-та серия Golf. И това не е нищо елипсоидно.

RE: XENON за всички.

>> Да и не, проблемът отново е, че имате вашите фарове
> реконструирайте
>> и това не е позволено.
>
> ТОВА те така или иначе са.
> Просто казвам: черни очи.

но не е толкова радикална промяна. Става въпрос за факта, че пробивате своя H7, за да използвате след това други (неодобрени круши), поради "Blackeyes" аз се тревожа най-малко за това

>> повярвайте ми. Заслепяваш. и как!
>
> Казвате, че съм блендер?
> Voooor изглед.
но толкова от

>> Все пак бих го оставил . стига да не е разумен
>> Модернизиран комплект в търговията, държа настрана от това.
>
> Какво няма на снимачната площадка> разумно Прави полезно впечатление.
но вероятно не е така

>> Както казах, това е промяна на компонент (в това
>> В случай на изпитван тип фар) и следователно не е разрешено
> и
>> също опасно.
>
> Е, бих могъл да живея с "промяната" -
> когато светлинната мощност е по-добра и нищо не заслепява.
заслепява по проста причина. Фаровете ви не са предназначени за ксенон.