WRC. MEEKE И OSTBERG ФЕСТИВАЛ НА CITROEN НА АРГЕНТИНСКИ НАКЛОНИ СЛЕД ОСТАВЯНЕТО НА ОГИЕР
DS 3 WRC ПОРЪЧКА В АРГЕНТИНА
WRC 2015 ARGENTINA DS3 на лидера KRIS MEEKE петък вечер 24 април
След оттеглянето на лидера, французина Себастиен Ожие и това от второто специално в петък, проблемите продължиха за останалите пилоти от екипа на Volkswagen, двамата скандинавски пилоти, финландския Latvala и норвежеца Mikkelsen
Толкова много, че вечерта на този първи етап откриваме в командване и малко за обща изненада, неочакван тандем с двамата пилоти на Citroën Крис Мийк и Мадс Остберг, които предлагат за момента, изненадващ дубъл във фирмата chevron
Крис Мийке води Рали Аржентина повече от минута напред, 1’08’4 за да бъдем точни за съотборника си Мадс Осберг !
И което посочи:
„Всичко е наред, колата е добра, денят беше перфектен. Утрешният дълъг специален ще бъде особено труден. "
След това насочваме VW Polo WRC на Jari-Matti Latvala, към 1'23''5, след това Hyundai i20 WRC на испанеца Dani Sordo, 4-ти на 1'54''2 пред Ford Fiesta RS WRC на Elfyn Evans и Мартин Прокоп, които заемат съответно петото и шестото място на 1'59''7 и 3'27''4 .
Hyundai i20 WRC на Thierry Neuville в 5’06’2, DS3 Citroen на Al Qassimi в 6’01’8, Ford Fiesta RS на Al Kuwari в 6’46’3. Друга Ford Fiesta RS, тази на Юрий Протасов, допълва този временен Топ 10 на 8’43’3.
Младият французин Стефан Лефевр на 12-то място на 9’58’’2 със своя Citroën DS3 R5.
От Танак, пилотът на Форд е двадесет и трети на 21'57''1, Хейдън Падон и неговият Hyundai i20WRC, двадесет и шести на 22'41'8, Андреас Микелсен и 3-ият Поло WRC, двадесет и осми на 26 ' 00''3 .
По-нататък все още намираме Себастиен Ожие на тридесет и трето място на 34’37’’8 и който ще гони наказателни минути за етапите, които не са оспорвани, съботното рали в рали 2
Автори на трите най-добри времена, Крис Мийк и Пол Нагъл заемат първо място в общото класиране на рали Аржентина със своя DS 3 WRC.
Техните съотборници на Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team Мадс Остберг и Йонас Андерсон ги следват на второ място след най-дългия етап от събитието.
За първото си участие с DS 3 WRC през този сезон, Халид Ал Касими и Крис Патерсън все още са там - въпреки каскадата от повтарящи се обрати, които удариха добре, фаворити и се оказаха на неочаквана осма позиция.
С разтърсването в сряда следобед, четвъртък беше предимно пътешествие - 500 км - до Сан Луис за първи етап в града. Учението позволи на екипажите на Citroën да започнат ралито си преди дългите и страховити етапи на Argenbtines ...
В петък сутринта SS2 и 51,99 километра Agua de Oro - Ascochinga се очакваше да установят първа йерархия. Но трудностите по маршрута бързо унищожиха пелотона на WRC.
Така първият победител на лидера на SS1, пилотът на VW, Себастиен Ожие се оттегли, Андреас Микелсен и Тиери Новил отстъпиха. При тези условия Крис Мийк определи най-бързото време и зае първо място, а Мадс Остберг беше добре позициониран в засада, четвърто.
Забавен от пробив в следващия SS3, британецът видя, че оловото му се свива, докато Mads Østberg напредва и заема третото място.
WRC 2015 ARGENTINA DS3 от MADS OSTBERG
След тридесет минути помощ Крис Мийк поднови своя поход напред. Особено изпълнявайки се в дългия специален турнир, той увеличи разликата спрямо останалите WRC Polo, тази на финландците Яри-Мати Латвала, втора, и Мадс Остберг, който затвърди третото си място.
Все още най-бързият във втората обиколка, Bustos - Tanti, Kris Meeke завърши най-дългия първи етап на ралито, с повече от минута пред Mads Østberg. Норвежецът наистина се възползва от последното време на деня, за да премине Яри-Мати и зае второ място, като по този начин предложи първи временен дубъл, със сигурност, но толкова ценен в Citroën, а не на такова парти за дълго време. !
Яри-Мати Латвала, знаменосец на Volkswagen
WRC 2015 ARGENTINA - POLO VW WRC на ЛАТВАЛА и АНТИЛА
Както видяхме, грубият ход нанася много щети! Черен петък във VW, за управляващите двойни световни шампиони, настоящите лидери 2015, двойката Ogier-Ingrassia, а също и за техните партньори, тандема Mikkelsen-Fløene. Що се отнася до дуета Latvala-Anttila, оцелелите от Volkswagen, те посочват едва 3-то място.
Бихме могли да напишем книга за този ден: след етап с много обрати, Яри-Мати Латвала-Мийка Антила, за щастие обаче остава в борбата за последния подиум.
Фактът за деня беше безмилостният курс, предложен от този четвърти кръг от Световния рали шампионат на WRC, който представи солидна сметка на повечето отбори ...
WRC 2015 ARGENTINA -VW LATVALA ANTTILA
Изправени пред тези камъни, Latvala и Anttila са избрали да възприемат най-подходящата стратегия. И въпреки проблемите с предаването, които им костваха близо минута, финландците все пак събраха Вила Карлос Пас в петък вечерта на трето място.
След 152,12 км обиколки от общо 315,96, те върнаха DS3 1’23 ’’ 5 на Kris Meeke-Nagle и 15’1 на Mads Østberg-Jonas Andersson. Себастиен Ожие-Жулиен Инграсия и техните другари Андреас Микелсен-Ола Флоене видяха, че надеждите им за победа отслабват много рано през деня. Първо назованите бяха забавени, след което бяха спрени от проблем с инжектирането в цилиндър от SS 2. Що се отнася до норвежците, те също отдадоха почит на екстремните условия на минното поле от това ужасно време между Агуа де Оро и Аскочинга: причиняване на пробиване скъсване на амортисьор, след това повреда на помпата на сервоуправлението. Принудени да се пенсионират, двата екипажа на Volkswagen ще потеглят отново днес, с фиксираното наказание, предвидено от режима Rallye2.