Въведение, Основни части от пазарната инфраструктура - Същност на пазарната инфраструктура, основни

В процеса на дълга еволюция във всички страни по света се установи господството на пазарната икономика като основна и най-ефективна форма на икономическо управление. Тя се основава на стоковото производство. Това означава производство на продукти от отделни, частни, изолирани производители, всеки от които е специализиран в производството на един продукт, следователно, за да се отговори на социалните нужди, е необходимо да се купуват и продават продукти на пазара, да се обменят.

Както всяка обективно съществуваща система, пазарът има своя собствена инфраструктура. По отношение на пазара (пазарна икономика) инфраструктурата е съвкупност от организационни, правни и икономически отношения, които свързват тези отношения с цялото им многообразие в едно цяло.

В тази работа ще се опитаме да анализираме елементите на инфраструктурата възможно най-подробно. За да постигнем целта на нашата работа, ще решим следните задачи:

Нека анализираме същността и функциите на инфраструктурата;
разгледайте елементите на инфраструктурата.

Пазарната инфраструктура включва голям брой елементи, които са тясно свързани помежду си и заедно играят важна роля в икономиката.

Всички институции на пазарната икономика могат условно да бъдат разделени на две групи:

общи институции;

Дейностите на институциите с общо предназначение обикновено не се ограничават до изпълнението на една или друга функция като част от пазарната инфраструктура, но включват и участие в изпълнението на други задачи и цели, особено ако считаме, че много от тези елементи принадлежат към държавата и се използват не само в бизнеса с търговски цели ... Тези институции са фокусирани върху преференциално взаимодействие или със стоки, или с парични потоци.

Потоците на стоки и услуги циркулират както между производители, така и между производители и потребители. Основните общи институции на пазарната инфраструктура в тази част от пазарната икономика са: пътища (автомобилни и железопътни); пристанища (река, море); летища; товарен и пътнически транспорт (железопътен, автомобилен, морски, речен, въздушен, тръбопровод, метро), включително в градовете; складове (включително митнически); комуникационни предприятия; Жилище и комунални услуги. С определена степен на условност институциите от общ характер могат да бъдат причислени към предприятия, които произвеждат средства за комуникация и оборудване за складове, пристанища и др. Характерът на тази част от инфраструктурните институции прави възможно не само тяхното военно използване от държавата, ако е необходимо (оттук и интересът на държавата от тяхното развитие), но също така и тяхната приватизация или търговско използване от държавата.