Всичко, което един шофьор трябва да знае за аквапланирането на автомобил
След като леденият филм напусне пътищата, много шофьори решават, че най-накрая могат да започнат да шофират с прилична скорост. На такива шофьори им се струва, че хлъзгавата повърхност на асфалта е потънала в забрава и сега гумите ще получат максимално сцепление.
Но не беше там. На хлъзгавия асфалт шофьорите ще изпитат не по-малко неприятно явление от ледената кора. Говорим за локви. Всъщност заради тях колата може да стане жертва на ефекта на аквапланинг. Какво е? Помислете по-долу.
Какво е аквапланинг?
Аквапланирането на автомобили е много опасен ефект. Това се случва, когато колелото напълно губи сцепление поради водата върху асфалта.
С други думи, когато гумата премине през локва, тя „изплува“ и нивото на нейното сцепление с асфалта става нула.
Това означава, че едното колело се плъзга, докато другото, движещо се по сух участък от пътя, се движи. Колата става неконтролируема.
Когато възникне подобно явление?
Не се плашете преждевременно. Не всяко пътуване може да предизвика аквапланинг. Факт е, че това явление се появява по-често, когато автомобилът се движи с висока скорост.
В повече детайли
Когато колата се движи по мокър асфалт с умерена скорост и на добри гуми, те изстискват течността, образувайки грайфер. Този захват изтласква колелото от пътя и търкаля колата.
Но ако гумите са износени или скоростта е твърде висока, течността не се изцежда напълно. Ако скоростта на движение в същото време достигне сто километра в час, гумите нямат време да създадат контактна лепенка. Поради това водната шахта постепенно образува голям клин. В един момент по този клин се плъзга колело на кола.
Как се получава приплъзване на гумата?
Представете си коефициента на прилепване на протектора на гумата към пътя при сухо време е равен на един. Оказва се, че по времето, когато асфалтът се намокри, тази цифра се намалява наполовина. Но ако говорим за цяла локва, това число е напълно занулено. Това е времето, когато се извършва аквапланирането на гумата.
Сега не забравяйте, че дори когато колата се движи по много хлъзгава ледена повърхност, сцеплението на гумите с пътната настилка се запазва, въпреки че е доста слабо. При аквапланинг гумата просто лети през водата, като въздух.
В този момент колелото не се отблъсква от пътя и не движи автомобила, докато останалите колела продължават да го правят. Поради това колата започва да се върти. Аварийното спиране не помага по никакъв начин в тази ситуация.