Всеки грам е от значение - Зад кулисите на загуба на тегло
Разработчиците на автомобилни компании по целия свят работят, за да направят различни части и компоненти по-леки от своите предшественици. Благодарение на тези разработки производителите могат да спестят милиони евро годишно и в ежедневния транспорт и товарния транспорт постоянно се появяват все по-екологични, по-икономични решения.
В случай на спирачни системи, както в случая с двигателя, производителността е също толкова ключов фактор, но и тук намаляването на теглото е важна цел - особено за необременени маси, което също има добър ефект върху механичната стабилност. Подразделението на Continental Chassis & Safety „натрупа“ 1,5 килограма при разработването на новата твърда спирачка, в допълнение към повишените спирачни характеристики в сравнение с предшествениците си.
Когато алуминият също не е достатъчно лек
Загубата на тегло до голяма степен се подпомага от заместването на традиционните съставки. В случай на напречна греда на скоростната кутия, разработчиците на ContiTech замениха традиционния алуминий с полиамид, което постигна намаляване на теглото с 30% в сравнение с традиционните версии. Лекият и издръжлив полиамид е толкова доказан, че се използва и за изработване на агрегатни лагери, махални стълбове и опори на въртящия момент, които могат да се използват до 50% икономия на тегло, докато въздушните пружини с пластмасови бутала вместо стомана могат да се използват до 75% икономия на тегло, което може да бъде предимство от 12 килограма на ос.