Връзка между багажник и сгъване

Популярността на металния покрив се дължи на неговата надеждност, здравина и издръжливост.

Дълго време хората използват специална технология за съединяване на метални листове - с помощта на шевове. Има няколко вида такива шевове, освен тях има връзка за багажник.

Друго име на решетъчния шев е на квадрат и именно това дава по-определена концепция за това, за което говорим.

Специален тип връзка

Следващата дефиниция на решетъчна гънка ще бъде най-пълна: това е връзка на покривни картини, характеризираща се с наличието на дървена пръчка, докато страничните огънати части на метала прилепват към тази лента, а ъглите на огъване на снимките не надвишават 90 градуса.

Класическият дизайн включва закрепване на лентата към основата или решетка.

Откъде произхожда произходът на съвременните технологии на шевовите покриви и дали решетъчните шевове от преди двеста години се различават от сегашните - ние ще се опитаме да отговорим на тези и други въпроси.

Древни архитектурни традиции

Металните покриви по сгъната технология в европейските страни и Руската империя са монтирани през 18 век.

Когато се монтираха първите покриви от този тип, на кръстовището на покривни картини беше положен дървен блок.

Защо е въведен допълнителен елемент в структурата на шева? Работата е там, че покривните снимки са направени от цинкова сплав, която има висока крехкост.

Настоящият цинков покрив е направен от цинково-титанови листове с напълно различни, подобрени качествени характеристики. И в онези далечни времена използването на стоящ шев, изискващ огъване до 180 градуса, просто не беше възможно - пукнатини се появиха върху метала, ако огъването надвишаваше само 90 градуса.

Но поради наличието на цинк в европейските страни, покривачите трябваше да измислят, да измислят различни начини за свързване на покривни снимки. В същото време собствениците на бъдещи цинкови покриви изискват не само висока надеждност на шевовете, но и естетическия вид на покрива.

В търсене на идеалното решение са разработени десетки методи за свързване. А използването на дървен блок - за твърдост - даде възможност да се направи крачка напред както по отношение на надеждността, така и по отношение на красотата на основните покривни елементи.