Восъчните крака носят истински ползи от FreeRider


Хоратиу върти педали и ходи в планината от дълго време, ...
Следваща статия

Роуз продължава иновациите и през 2016 година

Cam Piper, инженер по аеродинамичен дизайн, записва аеродинамични загуби, докато върти педалите, като отнема средно 60 секунди. Специализираният аеродинамичен тунел е специално проектиран за колоездене и разделителната способност на измерването е много добра, от 0,0005 m 2. Велосипедистът е в диапазона 0,25-0,55 m 2 за измерване на CdA - продуктът между аеродинамичния коефициент Cd и неговата атакуваща повърхност (челна) A.

Като стойност обаче CdA с космати крака на Venge ViAS с аеродинамично оборудване и аеро каска Evade беше 0,271 m 2. Епилацията на краката доведе до намаляване на стойността на CdA до 0,259 m 2 в същото положение. За сравнение, CdA на велосипед Tarmac с нормално оборудване и нормален шлем Prevail е 0,308 m 2 в същото положение.

Пайпър казва, че ползата може да варира от 40 до 90 секунди на 40 км и че скоростта не влияе на тази стойност. По-високата скорост води до по-голямо въздушно съпротивление, но за по-кратко време, докато по-ниската скорост води до по-ниско съпротивление, но за по-дълго време.
Без да се шегува, Пайпър предложи да направи още един тест с епилация, който може да доведе до предимство от около една четвърт от този за краката, но все пак изненадващ. В случая на Бен това са 15 секунди.
В заключение изглежда, че старата традиция на епилиране на пътни велосипедисти на крака изглежда напълно оправдана.



Хоратиу се занимава с колоездене и алпинизъм от дълго време, но сериозно се занимава с планинско колоездене и участва в състезания през 2006 г. и бяга през 2010 г. Когато не кара колело, тича по планински пътеки, а през зимата практикува ски алпинизъм. Той обича MTB пътеките в Карпатите и криволичещите пътища на Алпите. Любимата му зона за MTB е Bran-Moieciu.