Импулсен реактивен двигател с вибриращ клапан - 2
Тематични инструменти
Търсене в темата
Дисплей
Подписвам това, което моделиращият приятел Gyr казва, че е наистина хубава работа. Опитните моделисти вече са вкарали ножовете си, само за да назовем два, „ThatHPI GUY“ и „RCModelReviews“ youtube блогъри също току-що са купили двигателя, но от 2013 г. не сме виждали самолет от него. Клубът на модела Budakeszi също не се сблъска с работата, работата по темата продължава там от 2 години, но тази година има резултат там и работещ семеен човек изобщо не може да бъде обвинен, че е направил рапър за 1-2 години.
-
Ако събитието Atkar действително се проведе на 3-4 октомври, има шанс да се появя без джет.
Да се подредим! Правя каквото мога:
Нивото на гориво в моята машина е приблизително. Той е на 5-6 инча от центъра на предавката. Това може да не е съвсем точна стойност, защото за съжаление горивото започва да свършва, когато устройството стартира. Тези 5-6 см са добри, стига нещата да са на масата. (Ще ви кажа какво се случва по време на полет.) Също така, имайте предвид, че ако духате жълт пламък, сместа е богата, така че получавате малко много. тогава нивото трябва да се намали, докато пламъкът стане син. Това обаче не се вижда при ярко слънце, за съжаление, само от залез слънце.
В носа на машината има тегло, но не толкова. Центърът на тежестта на редуктора е близо до главата му, а главата е близо до CG. Ето защо не е нужно да се страхувате толкова много, че ще бъдете върнати. Вярно е, че спрямо дължината на машината крилото беше умишлено избутано добре назад, което доведе до дълъг участък на носа. По този начин се опитах да поставя правилния център на тежестта на място не с тухли, а по-скоро с лост. Делът на повечето лов (без делта) не е случайно подобен. Той така или иначе има четириклетъчен 2650 LiPo, който не прави нищо. В носа има и 4 клетки на AA NiMh, както и два сервомеханика със стандартен размер. Това е. О, добре е да го върнете обратно, защото по този начин повърхността се облизва от пламъка на плуга, който не е студен отзад.
Какво е среброто на машината и топлоустойчиво е до голяма степен точно u.a. като теб. Това обаче не беше достатъчно около гореспоменатия скорбут. След много експерименти се оказа, че ако лакирам балсовото дърво с CA и след това нанеса недостатъчното лепило, топлоустойчивостта ще се подобри донякъде. Също така може да издържи пряк пламък за кратко време. Въпреки това, лепилото на алуминиевата лента се топи и се освобождава след известно време. На тези места (в стрелата на водещите равнини на пеперудата) съществуващият ред на слоевете се разширява чрез слой стъклен плат (без смола), задържан от алуминиева плоча, извлечена от бирена кутия, която се държи на място чрез пробит щифт "нитове". Е, то е устойчиво на топлина.