Воланът на F1 дешифриран

Отляво надясно, отдолу нагоре: McLaren (2013), Mercedes (2013), Force India (2012) и Williams (2012).

воланът

Във Формула 1 воланът не е само за смяна на посоката. KERS (система за оползотворяване на кинетична енергия) и DRS (подвижен заден спойлер) добавиха допълнителни бутони на воланите на автомобили F1, които вече имаха много от тях: процедура за стартиране, автоматичен ограничител на скоростта за влизане в трибуните, радио, регулиране на диференциала, разпределение на спирачките, картографиране на двигателя (за временно по-висока скорост), горивна смес, пускане в експлоатация на спомагателния резервоар за масло ...

Този голям брой бутони направи шофирането на едноместните автомобили още по-сложно от 2012 г., което вече стана по-„тактическо“ от бързото износване на гумите Pirelli.

За да получите по-добра представа за изтънчеността на обекта, ето какво откриха Перес и Кобаяши зад волана на своя Sauber C31 от миналата година.