Военен преглед Баргузин - ще отговори на Америка с удар в червата - Свободна преса - Ново оръжие
Стратегическата железопътна ракетна система е в състояние да пробие всяка система за противоракетна отбрана
Руската отбранителна индустрия е готова да създаде бойна железопътна ракетна система "Баргузин" (BZHRK) и 100-тонна тежка балистична ракета, заяви вицепремиерът в интервю за РИА Новости. Дмитрий Рогозин. Единственото условие за успешното изпълнение на този проект е включването му в държавната програма за въоръжаване за 2018-2025 г.
Всъщност работата по разработването на "Баргузин" вече е в разгара си. Преди година и половина, главнокомандващ на стратегическите ракетни войски Сергей Каракаев каза, че по това време предварителният проект на комплекса вече е завършен и дизайнерите започват да разработват работна документация за блоковете и системите на "Баргузин".
Година по-късно се появи информация за успешни тестове на хвърляне за разработения BZHRK. В хода на тях изходът на ракетата от транспортния контейнер беше отработен без включване на основния двигател и беше проверена редовната работа на стартовите системи. Според информацията, получена във военно-промишления комплекс, железопътният ракетен комплекс "Баргузин" ще бъде напълно готов през следващата година, а летателните изпитания на ракетата трябва да започнат през 2019 г.
Може да се предположи, че с приемането на железопътния комплекс ситуацията в RSVN ще се върне към състоянието от 90-те години, когато 12 специални влака "Молодец" пътуват по железниците на Съветския съюз, а след това и Русия, всеки от които имал три МБР.
Американците се надяват войната в Сирия да протече според техния сценарий
Според изявленията на редица представители на отбранителната промишленост и Министерството на отбраната, новият BZHRK значително ще надмине съветския предшественик по точност, радиус на действие и други характеристики, включително способността да гарантира проникване на модерна и бъдеща противникова ПРО системи. Това ще позволи на BZHRK "Barguzin", поне до 2040 г., да бъде нащрек.
Разликата между старите и новите комплекси се дължи не само на факта, че няколко десетилетия по-късно се появиха по-модерни технологии и компоненти. "Molodets" е разработен в Днепропетровск в KB "Yuzhnoye", "Barguzin" - в Московския институт по топлинна техника, широко известен със създаването на мобилни базирани МБР "Topol" и "Yars".
С пристигането на новия комплекс, три тип групиране ще бъде възстановено в RSVN, което включва мои, мобилни и железопътни базирани МБР.
САЩ
Американците бяха първите, които реализираха идеята за транспортиране на пускови установки ICBM с железопътен транспорт. През 1960 г. е решено да се създадат 30 „ракетни влака“, всеки от които ще носи 5 ракети. На първия етап изглеждаше, че решението на тази задача няма да бъде трудоемко, тъй като беше планирано да се използва завършената ракета Minuteman. В същото време ракетата беше с твърдо гориво и не се страхуваше от треперенето и вибрациите, неизбежни на железопътната линия. И нямаше нужда да бъдете умни с контактна жица, тъй като влаковете трябваше да се движат по неелектрифицирани пътища.
Когато обаче изчислиха разходите за разработване и производство на тридесет BZHRK, веднага след две години проектът беше затворен.
Американската отбранителна индустрия направи нов опит през 70-те и 80-те години, когато стана известно, че Съветският съюз скоро ще пусне своя Молодцов на релсите. Този път те продължиха напред. Готовите електрически локомотиви бяха готови, няколко пускови машини, маскирани като обикновени товарни вагони. Те трябваше да бъдат оборудвани с МБР LGM-118, които имаха обхват 9600 км и десет индивидуални насочващи бойни глави с капацитет 470 kt.
Беше направен експериментален влак, който се движеше по гамата на железопътното оборудване в продължение на две години, като периодично идентифицираше и отстраняваше конструктивните недостатъци. През 1991 г. пилотен влак е изпратен до производителя за ремонт и радикална модернизация. Но така и не се стигна до тестови изстрелвания на ракетата. Поради разпадането на СССР и началото на деградацията на бившата съветска армия, проектът за гарнизонната железопътна железница е затворен.
СССР/Русия
Разработването на BZHRK RT-23UTTKh "Molodets" започва в средата на 70-те години в конструкторското бюро Yuzhnoye. В същото време е създадена тристепенна ракета с твърдо гориво 15Zh61, оборудвана с десет индивидуално управляеми бойни глави с капацитет от 550 kt всяка и влак, включващ пускови установки и всички необходими услуги, поставен в автомобили със стандартен външен вид.