Влизане във форма списание Guru
Пролетно почистване на двуколесното
Пролетта е точно зад ъгъла. Първите слънчеви лъчи са началният сигнал да се върнете на велосипеда си. Но преди това идва уморителната проверка на колелата за мнозина. Но почистването на мотора също може да бъде забавно и лесно.
Обиколката започва в неделя следобед; тогава е достатъчно, ако моторът е изваден от избата малко преди дванадесет. Лоша идея! По-добре: стартирайте проверката на мотора навреме, за да има време за непредвидени ремонти. Магазините за велосипеди също трябва да бъдат отворени, за да могат да се купуват резервни части или масло за вериги и почистващи продукти при спешни случаи. Ако в сервиза се налагат основни ремонти, най-добре е да уговорите среща с дилъра на велосипеди своевременно. През пролетта много други велосипедисти имат същата идея, поради което семинарите понякога имат дълги периоди на изчакване.
Сложете ръкавици и престилка
Почистването на велосипеди често е мръсен бизнес. За да поддържате пръстите и ръцете чисти, струва си да носите еднократни или домакински ръкавици. Специални престилки за сервиз предлагат защита на дрехите от замърсявания, масла и мазнини.
Най-добрият начин за премахване на по-грубите замърсявания е с ръчна четка или четка; стара четка за зъби или четина може да помогне и в труднодостъпни места. След това почистете мотора с хладка вода и здрава кърпа. Между другото, почистващите машини под високо налягане са табу при почистване на велосипеди: Те могат да принудят мръсотия и влага в лагерите и по този начин да ги повредят. Сега обаче има специални почистващи машини с ниско налягане, които са специално разработени за почистване на велосипеди.
Почистете и смажете веригата
Най-лесният начин за почистване на веригата е да я прекарате през суха кърпа. За груба мръсотия се използва специална четка за вериги, формата на нейлоновите четина улеснява почистването на веригата, касетите и верижните пръстени. След отстраняване на мръсотията, след това веригата се смазва. След това трябва да се отстрани излишъкът от смазка, тъй като той действа като уловител на мръсотия.
Спукана гума е съсипала много обиколки. За да предотвратите това, е важно да проверявате редовно гумите - разбира се и по време на пролетната проверка. Проверете наоколо дали гумата е станала чуплива по фланговете и дали е била повредена от предмети като счупено стъкло, пирони и т.н. По този повод джантите и спиците също могат да бъдат проверени за повреди.
С правилното налягане в гумите се търкаля по-лесно - и с по-голяма защита срещу пробиване. Затова не разчитайте на обичайния „метод с палец“, но проверявайте правилно налягането в гумите. Помогнете или прецизен манометър за налягане в гумите, или въздушна помпа с манометър. Допустимото минимално и максимално налягане в гумите са посочени на стената на гумата.
Износените спирачни накладки изискват навременна подмяна. При механичните джантови спирачки прорезите в спирачните накладки показват дали все още има резерви. Ако не: сменете спирачните накладки! Друг показател за предстояща размяна са: а. надраскване на шумове при спиране. Дисковите спирачки са все по-често срещани и работят по-добре независимо от времето. Със специален „почистващ препарат за спирачки“ спирачните системи могат внимателно да се освободят от спирачен прах, остатъци от масло и грес. Ако не се чувствате сигурни в това, трябва да оставите специалиста да го разгледа практически. Като цяло е препоръчителна редовната поддръжка за всички хидравлични спирачни системи и следователно посещение при специализиран дилър.
Проверете и регулирайте светлината
Системата за осветление се използва постоянно от годишните шофьори, тъй като те винаги са в движение със светлини сутрин и вечер. Но дори и през лятото си струва да сте на път с дневни светлини за по-добра видимост. Ако лампата не светне, трябва да проверите линиите и контактите. Изгорялата „круша“ е вчерашната новина. Модерните LED светлини надеждно ще издържат живота на мотора.
В края на проверката винтовете на всички важни компоненти, като стебло, кормило, манивела и верижни вериги, трябва да бъдат проверени отново за правилното им прилягане. Но внимавайте! Опитните отвертки знаят: след като твърдото се откачи. Затова винаги спазвайте спецификациите на въртящия момент на производителя.
И накрая, оставяте мотора да блести в нов блясък, напр. Б. с „Bike Lust Polish“ от Pedro’s (19,90 евро/500 милилитра). Защитният лак се грижи за повърхностите, предпазва от UV лъчи и осигурява дълготраен блясък. И накрая, можете да премахнете останалата влага с „ултрафибърната кърпа“ от Tunap Sports (8,95 евро). Платът не оставя ивици и старата беседка за ръжда отново изглежда като нова. Практичен страничен ефект: кърпата е подходяща и за почистване на очила, козирки за каска или смартфони.