Високи обороти на двигателя след почистване на дроселната клапа на Toyota
И така, един ден реших да почистя инжектора и дроселната клапа на моя Toyota Fancargo. Е, разбира се, не той самият, а в добре познатия сервиз в града.
И веднъж един приятел ми каза: "Когато измивате инжектора, помолете също да измиете клапата на празен ход, така че колата да работи тихо на празен ход, за да не плават оборотите." Обадих се на бензиностанцията, обясниха ми, че "вероятно не е празен клапан, а дроселова клапа"? Е, ти знаеш по-добре.
Като цяло всичко беше направено за няколко часа. Според майстора имаше много мръсотия. Колата се запали и някак започна да работи бързо, не можете да я задържите на място.
Без да натискате педала на газта, той върви сам и дори ускорява! Е, мисля, че това са чудесата, които едно просто почистване на инжектора и дросела направи на колата.
Но не беше там.
Още първото спиране показа, че когато лостът на скоростта е преместен в положение „P“, оборотите на двигателя се увеличават до 2000 г. Какво става? Какъв е проблема? Защо така?
Погледнах внимателно симптомите:
- при студен двигател работи както обикновено - оборотите в минута са около 1500, а след като се загрее, оборотите постепенно се покачват (и трябва да падат) до 2000 в минута,
- докато шофирате, колата бърза, трябва постоянно да я забавяте,
- при спиране на светофар оборотите не падат до 600, а до 1000 в минута,
- когато запалването е включено на топъл двигател, оборотите започват да се носят - 1500-1900-1700-2000.
Изкачен в Интернет.
Прегледах десетки сайтове, вариращи от Droma до някои въпроси и отговори. Съветите бяха много и изпробвах почти всички.
Какво направих:
- изхвърли клемите на батерията за през нощта, нямаше резултат,