Velotaf полезен или не Страница 4

Форумът по триатлон и дуатлон.

Непрочетени съобщения
Теми без отговор
Активни теми
Търсене

Velotaf: полезен или не?

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от fred378 »10 дек. 2015 16:53

От около 10 години работя върху моя BadBoy Cannondale
или около 28 км на ден. Не го правя всеки ден. когато вали силно или прекалено студено, взимам ремаркето си за добитък (старо Берлинго от 1998 г.)
Лично аз го отчитам в тренировките си. но го поставих в специална колона.
Предимства:
Дори и да не е чисто обучение. обръща пънчетата, поддържа хрущяла и поддържа сърдечно-съдовата система, накратко отпушва тръбите.

Икономия на гориво
Екологични
Без загуба на време за намиране на място за паркиране
Добавено време на седло !
и можем да намерим други .

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от боке »10 дек. 2015 17:24

. и това е свобода !

Vélotaf за моята част 5d/5 на 2 пъти по 4 км.
Не го слагам в „моя календар за обучение“. Просто ви позволява да правите минимум всеки ден.

От друга страна, намирайки се в задръстена градска зона, имам все повече проблеми с изпускателните тръби.
Има ли маска, която работи, за да се избегне дишането на отработени газове ?

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от jmboma »10 дек. 2015 19:03

bokeh написа:. и това е свобода !

Vélotaf за моята част 5d/5 на 2 пъти по 4 км.
Не го слагам в „моя календар за обучение“. Просто ви позволява да правите минималния минимум ежедневно.

От друга страна, намирайки се в блокиран градски район, имам все повече проблеми с изпускателните тръби.
Има ли маска, която работи, за да се избегне дишането на отработени газове ?

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от Нихром »11 дек. 2015 09:36

bokeh написа:. и това е свобода !

Vélotaf за моята част 5d/5 на 2 пъти по 4 км.
Не го поставям в „моя календар за обучение“. Просто ви позволява да правите минималния минимум ежедневно.

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от redkayak »11 дек. 2015 10:43

Мисля, че аргументът е грешен, но резултатът е верен. Очевидно, ако дишате лесно (в града, за да не се разболявате от ускорение), с велосипед вече сте над изпускателните тръби и въздухът ви се обновява по-добре, отколкото въздухът в купето или въздухозаборниците са в ниво на саксиите.
Освен това, ако имате достатъчно късмет да имате велосипедна пътека, малкото разстояние от пътното платно също е от полза за намаляване на замърсителите на въздуха (не казвам, че въздухът е чист, но по-малко замърсен от този, който дишат шофьорите).

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от sebsoupe »11 дек. 2015 11:04

в Алфин

лично: 2x5 км 5 дни в седмицата от средата на 2009 г. на стария ми старт с термообзавеждане vélotaf
Не броим километрите в тренировката, а в отделен файл (седмична актуализация)
просто съжалявам, че не започнах по-рано.

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от fred378 »11 дек. 2015 13:06

здравей sebsoupe
хеуууу. не, не е същият лош човек

Аз съм бивш модел, но супер изнервен и супер силен . Не съм правил нищо по него повече от 10 години .

Re: Velotaf: полезно или не?

Съобщението не е прочетено от равиолив »11 май 2017 г. 19:54

Върнах съобщението си в тази тема, която ми се струва по-подходяща

В моя случай имам 5 км сутрин и вечер (т.е. 15 минути)

Когато се съмнявах, записах всичко това като дейност и като направих сумите в началото на май, разбрах, че това представлява „значителна част“. Но въпреки че имам добър голям удар, за да се върна у дома, не мисля, че това има някакъв ефект върху издръжливостта или силата.
Затова спрях да записвам, за да не замърся статистиката си
5 от друга страна, ако правя интервална сесия, преди да се прибера вкъщи, както е понякога, 15 минути преди загряване, почивката мисля, че това се брои за качествена работа.