Великобритания след Брекзит - Румъния
Ако нещата вървят по начина, по който са вървели досега, Обединеното кралство се придвижва много бързо към излизане от Европейския съюз без каквото и да е споразумение, достигайки това от 1 януари 2021 г. да има същите привилегии на единния европейски пазар като Чили, пример, взет на случаен принцип. Той дори може да излезе с добре опетнена чест, след като правителството реши да не спазва договорите, подписани и одобрени от парламента, уникален случай в британската история. Но ако в крайна сметка имат премиер като Борис, какво биха могли да очакват.
Или този прост факт не е много обнадеждаващ от икономическа гледна точка и ако добавим към изхода без съгласие (това означава мита, проблеми с движението на капитали, работна ръка, стоки и т.н.) и икономическата криза, породена от пандемията, кралството би могло да се изправи пред „перфектната буря“ икономически.
Или в този контекст британците имат големи планове, впрегнаха се в сериозни разходи в областта на отбраната, където средствата не бяха кой знае какви десетилетия подред.
Двата самолетоносача, програмата F-35B, подмяната на четирите пускови установки за балистични ракети Vanguard с новия клас "Dreadnought", програмата за разработване на нов многоцелев самолет от 6-то поколение "Tempest", нов брониран транспортер - Boxer ”, нов MLI -„ Ajax ”, строителната програма на фрегатите Type 26 и има други ...
В този контекст Кралските военновъздушни сили обявиха, че искат неговият самолет Eurofighter Typhoon Tranche 3 да бъде оборудван с нов радар. Тук говорим за EASA - ECRS Mk2, само че въпреки че в консорциума Eurofighter има четири държави, те не са се съгласили да използват един и същ радар, така че Испания и Германия за своите пари се обърнаха към ECRS Mk1 (описан от германците като най-добрият радар на борда на изтребител в света ”), докато британците, въз основа на техните специфични изисквания, избраха малко по-различен радар, също описан от BAE Systems като„ най-добрият в света “.
Според договорената програма британските самолети трябва да започнат да получават новия радар до 2022 г. за тестване, а до 2025 г. той трябва да бъде напълно в експлоатация. Британците разполагат с флот от 40 самолета Tranche 3, като някои от самолетите Tranche 2 могат да бъдат разгледани в зависимост от наличните средства.
За разработването на британския радар BAE вече е получил сумата от 317 милиона лири, нещата са започнали и вървят безпроблемно, казва BAE, в сервизите на компанията в Шотландия.
Новият радар трябва да може да "говори" с радара F-35B, като флотът на Eurofighter също ще играе роля (остава да се види колко дълго F-35B е влязъл в експлоатация, а ET не) да поддържа F-35B.
И BAE Systems е много оптимистичен, предлагайки новия радар на всеки, който има достатъчно голям самолет за монтиране: Саудитска Арабия за дългоочаквана нова поръчка Eurofighter, онези, които експлоатират F/A-18 E/F Super Hornet, французите в Dassault с Rafale, за Boeing и неговия EA-18G Growler, както и за Lockheed Martin за монтиране на ECRS Mk2 на F-35A. Лудост?
Останалото остава да видим как британската икономика ще реагира на двата супершока: пандемията и Брекзит, какви пари ще останат, колко работни места и колко въоръжени програми ще оцелеят, като се има предвид, че идеите на сегашното правителство имат предвид икономика, основана на Британската империя, само историята е стара, никой не се интересува и абсолютно никоя голяма столица на бившата империя не е взела предвид призивите за единство от бившия метрополис.
А английските братовчеди в Северна Америка им предложиха договор, който лесно би могъл да бъде оприличен на прикрита икономическа колонизация и дори ако Великобритания скандално напусне Съюза (т.е. като не спази вече действащите договори), Конгресът на САЩ обяви, че тя не обмисля приемането на споразумението между двете страни, стига Лондон да няма мнение.
Сред другите отстъпки Лондон се ангажира да разреши вноса на храни, базирани на генетично модифицирани организми, с които Европейският съюз не е съгласен и се справя добре ...
И хората вече говорят, има дискусии за масови съкращения във военни програми и дори се говори за водещи части. Но за това в една бъдеща статия.