Vanlife - Ето как да пътувате с каравана (и не просто мечтайте за това)
Когато се опитваме да разберем кой би бил по-подходящ за планираното ни пътуване, първо трябва да решим какъв точно е нашият план. Има обективни аспекти, които са лесни за оценка и има субективни предпочитания, които са различни за всеки. Компанията трябва да седне и да обсъди, за да не осъзнаем в движение, по време на празниците, че не сме искали. Тъй като релаксацията и ваканцията са различни за всеки, инструментите, избрани за нея, са също толкова различни.
Започнете пътуване!
Нека го отбележим в началото: няма нищо особено в това, че някой не се чувства като пътуващ с кемпер, каравана и къмпинг. За да разберете, трябва да тръгнете на път, тъй като научавате много неща от първия път. Част от това е наложено на пътешественика, въпреки че биха могли да говорят преди. Много неща трябва да се правят по различен начин, отколкото у дома. Няма толкова много място, можете да останете без вода и може би дори с електричество. Някои хора не могат да спят в тесни пространства или да пропуснат пълната тъмнина на спалнята. Имайте предвид обаче, че за много от нас ваканцията е свързана и с превключване, обичайните неща и понякога напускане на зоната на комфорт. Степента на това отново зависи от човека, но ако не го опитате, никога няма да стане ясно какво още не сте почувствали лишения и страдания, тъй като това не е целта.
Това, което е сигурно обаче, е, че каравана и кемпер са голям скок както в цената, така и в комфорта в сравнение с палатките. Караваната трябва да бъде теглена, караваната върви сама, има и плюсове, и минуси и на двамата. Можем също да кажем, че едното е ябълката, а другото е крушата: и двете са плодове, но не са сравними. И двамата имат своя собствена база от фенове, не случайно.
Преди обаче да разбием семейната касичка, вместо да купуваме, наемането може да бъде решение. Пише, че не е нужно да харчите много пари наведнъж, а поддръжката и другото поддържане не са наши разходи. Лошата новина е, че цялото пътуване трябва да бъде планирано по-точно и отново сме на странно място, а не нашата малка охлювна черупка със собствена екипировка. Очевидно честотата на използване решава дали си струва или не, но формулата може да бъде модифицирана от други лични неща. В случай на наем, сумата е между 30 и 40 хиляди форинта на ден и обикновено минимум тридневен наем, понякога с депозит. Ако наемем кемпер за по-дълъг период от време, на повечето места получаваме отстъпка от цената на дневния списък, а някои доставчици донасят къщата точно пред нашата къща. Разбира се, наемането на каравана е много по-евтино: тук можете да разчитате на 8-15 хиляди форинта на ден, в зависимост от размера и оборудването.
Караваната
Керванът е очевидно по-евтин от кемпер - както да го купите, така и да го поддържате. Последното е още по-евтино, ако добавим задължителните разходи за теглещото превозно средство, тъй като трябва да изчислите само с едно превозно средство с по-скъпа застраховка, а не с две. От това следва, че можем да купим по-големи и по-нови от дадена рамка, но размерът отговаря на теглещото превозно средство. Пътният трафик също е регулиран, но има по-добри и по-лоши решения в рамките на разрешените граници. Лошо е да се тегли по-дълга, по-тежка каравана с лека кола с късо междуосие, дори ако законът позволява това. Тегленето изисква рутина, предимно заден ход и маневриране. Това е един от най-големите недостатъци на каравана; ако влезем или влезем някъде, винаги трябва да видим дали можем да се обърнем или да се върнем от това място. Голямото предимство обаче е, че когато пристигнем на определеното място, най-вече в определен къмпинг, можем да се откачим и да бъдем напълно мобилни с теглещото превозно средство. Междувременно нивелираме кервана, оставяме го, свързваме го с електричеството, в някои случаи и с водата, но в къмпингите има и воден блок. Разбира се, това не е невъзможно да се измъкне и с двете, но е по-трудно, отколкото с кемпер.