Вагони от 21-ви век, които се карат без разрешение Evenimentul Zilei
Автор: AdamPopescu/Дата на публикуване: 28-11-2010 17:11
Паркингите до гимназиите ще трябва да бъдат разширени, защото егото на тийнейджърите се утешава от появата на четириколесни мотопеди, за които шофьорската книжка не е необходима.
Когато миналата година синът на Мирча Джоана управляваше ретро „Фиат 500“ на „Доробанти“, пресата взе баща му, кандидат по това време. В Румъния обаче човек под 18 години има дори две възможности да седне зад волана: автомобилите от категория В1 и четириколесният мотопед, който не изисква шофьорска книжка.
Пътното законодателство позволява на непълнолетни лица на възраст над 16 години да управляват определена категория превозни средства по обществени пътища, ако имат лиценз B1. Превозните средства от категория В1 трябва да отговарят на следните условия: три или четири колела, маса между 400 и 550 килограма, капацитет на цилиндъра над 45 кубически сантиметра, минимална скорост - 50 километра в час.
Малко училища за B1. Решението - автомобили без лиценз
Но има проблем: в Румъния има само няколко автошколи, които предлагат курсове за кандидати за шофьорски книжки, подкатегория B1. Например в Букурещ има само едно такова училище и цената е 800 леи.
Но има и три- или четириколесни автомобили, за които не ви е необходим лиценз и които можете да карате от 16-годишна възраст. Нуждаете се от лесен курс за пътно законодателство, който струва около 600 леи. „Автомобил без лиценз“ се класифицира като мотопед (същият като скутери, двуколесни превозни средства).
Условията превозно средство да се счита за мотопед и да се движи по обществени пътища от шофьори на възраст над 16 години са: максимална скорост от 45 километра в час, двигател с обем на цилиндрите под 50 кубически сантиметра или номинална мощност по-малко от 4 kW.
Повечето шофьори обаче смятат, че не е препоръчително да се дава възможност на младите хора под 18 години да седнат зад волана. „В допълнение към каруците ще се появи и друг вид ... и това е много по-опасно“, скептичен е шофьор на уебсайта daciaclub.ro. Друг добавя, по ирония на съдбата: "Страхотна идея е да карате дори онези, които не са могли да получат шофьорска книжка. Нямам търпение да ме ударят от няколко места наведнъж!".
Ако започнете с Мопеда, ще се научите да шофирате по-лесно
Вносител на френската марка Microcar обаче казва, че четириколесният мотопед обучава бъдещи шофьори от категория B. "След две години движение 45 километра в час, в противен случай се държите в движение, когато получите лиценза си", твърди Кристиан Дан.
Той добави обаче, че макар да е законно възможно, 16-годишно дете не трябва да седи зад волана на „кола без книжка“. "Никой родител не го е купил и е позволил на детето да шофира веднага. Това е все едно да кажете:„ Качете се зад волана, никога не знаете дали се прибирате! ", Заключава Дан.
"Родителите не трябва да позволяват на децата си да карат мотопед веднага. Това е все едно да им кажете, че не искат да знаят дали се прибират живи вкъщи.",
КРИСТИАН ДАН, вносител на микроавтомобили
Французите от Microcar от много години произвеждат автомобили, които не се нуждаят от лиценз. M Go S е оборудван с двигател с мощност от 5,4 конски сили и консумира около 3,5 литра дизел на 100 километра.
Традиционните „часовници“ не се появяват на борда, на бордовия компютър се показват подробности като разход на бензин и брой километри.Цената на такава кола започва от 7500 евро и може да достигне 12-13 000 евро (за модела на изображението, M Go F8).
Оборудван с 4 кВт/5 конски сили дизелов двигател, Aixam City S тежи 400 килограма. За да победи теста на скалата, тялото е направено от пластмаса, нанесено върху алуминиевата рамка (разтвор, използван от повечето производители на микрокари).
Колата, дълга 2,72 метра и широка 1,5, има максимална скорост 45 км/ч, консумира три литра на сто километра. С „пълен“ (резервоарът има 16 литра) можете да пътувате от Букурещ до Тимишоара. Цена: 10 000-13 000 евро
Вариант втора ръка: Ligier Ambra
Ако високата цена на Aixam City S плаши, има версията Ligier Ambra. В Румъния употребявани автомобили от марката се продават от години. Колата също има пет коня, максимална скорост от 45 км/ч и консумира три литра на 100 километра. Автомобил с история от около 10 години се продава на цени между 1800 и 2500 евро.
Първите детайли, които привличат вниманието ви за Crossline GT, са здравият характер и доброто разстояние между тях. Иначе изглежда като повечето мини-коли: три метра дълги и 1,5 широки.
Максималната скорост е 85 км/ч, а разходът на дизел е четири литра процента. Подобно на повечето нови микрокари, той има една скорост напред и една задна предавка.
Той достига максимална скорост от 102 км/ч и консумира 3,5 литра бензин на сто километра. Microcar M.Go Familly има двигател с мощност 21 конски сили. Както подсказва името, това е семейна кола (две седалки отпред, две отзад). Но обърнете внимание на фигурата на членовете на семейството.
Автомобилът може да бъде натоварен с максимум 235 килограма (4 души със средно тегло 59 кг). Размерите му са подобни на TICO (30 сантиметра по-къс, 10 сантиметра по-широк), но тежи само 465 килограма (TICO тежи 620). Цена: 12 089 евро
Произведен от италианците между 1957 и 1975 г., Fiat 500 отговаря на изискванията на следвоенния пазар на автомобили, този за производство на икономични автомобили. Счита се за един от първите „градски автомобили“, предефинирал термина „малка кола“, с дължина 3 метра и ширина 1,3 метра.
Теглото от само 499 килограма и скоростта (85 км/ч) позволяват на колата да се кара на 16 години, с B1 лиценз в джоба. Но цената е доста висока за толкова стара кола. Fiat 500F от 1970 г. струва около 2500 до 3000 евро.
Нашите препоръки
"Участниците във форума за либийски политически диалог постигнаха съгласие относно организацията на националните избори на
Съветникът трябваше да напусне преди края на годината, но той ...