Условия за компенсация на водача, който е жертва на пътнотранспортно произшествие
Публикувано на 19 май 2020 г. .
Закон № 85-677 от 5 юли 1985 г. установява специална схема за обезщетяване на жертвите на пътнотранспортни произшествия.
Този закон преследва двойна цел: от една страна да подобри положението на жертвите и, от друга страна, да ускори процедурите за обезщетение.
В рамките на този режим, дерогиращ общото право на непозволено увреждане, поведението на автора на произшествието е без значение.
Всъщност няма значение дали последният е допуснал грешка в произхода на произшествието или не; жертвата ще има право на обезщетение за загубите си, когато сухопътно моторно превозно средство участва в неговата катастрофа.
Както член 1 от Закона от 5 юли 1985 г. припомня:
" Разпоредбите на тази глава се прилагат, дори когато се транспортират по договор, за жертви на пътнотранспортно произшествие, в което участват сухопътни моторни превозни средства и неговите ремаркета или полуремаркета, с изключение на железопътни линии и трамваи, движещи се по собствени коловози ".
Съгласно разпоредбите на този член са необходими четири кумулативни условия, за да бъде обезщетена жертва на пътнотранспортно произшествие въз основа на закона от 5 юли 1985 г., а именно:
- Наличието на сухопътно моторно превозно средство;
- Наличието на пътнотранспортно произшествие;
- Участието на това наземно моторно превозно средство в произшествието;
- Отговорността на щетите от произшествието;
Член 2 от закона от 5 юли 1985 г. добавя, че:
" Жертвите, включително водачите, не могат да се противопоставят на непреодолима сила или на действие на трета страна от водача или държателя на превозно средство, посочено в член 1. ".
Следователно член 2 от закона забранява на шофьора или държателя на сухопътното моторно превозно средство, участвал в инцидента и автор на щетата, да бъде освободен от отговорността си чрез доказване на случай на непреодолима сила или от страна на трета страна.
От друга страна, законът от 5 юли 1985 г. предвижда други случаи на освобождаване от отговорност за извършителя на произшествието, които се прилагат по различен начин в зависимост от това дали жертвата е била водач на превозно средство или не.
По отношение на жертвите, които не са водачи на сухопътни моторни превозни средства (пешеходци, велосипедисти, пътници на превозни средства и др.), Единствените случаи, в които водачът или пазачът могат да се освободят от своята отговорност, са следните:
- Ако жертвата е потърсила доброволно вредата, която е претърпяла, което на практика съответства на самоубийство или опит за самоубийство;
- Ако жертвата е извършила непростима вина, която освен това е изключителната причина за злополуката му. Такова неправомерно поведение обаче не може да бъде допуснато срещу жертвата, която е автор, ако по време на злополуката тя е била под 16 или над 70 години, или ако е притежавала титла, признаваща го за трайна неработоспособност или степен на инвалидност от поне 80%;
Всъщност член 3 от закона от 5 юли 1985 г. предвижда, че:
" Пострадалите, с изключение на шофьорите на моторизирани сухопътни превозни средства, получават обезщетение за щетите, причинени от претърпените лични наранявания, без тяхната собствена вина да може да бъде повдигната срещу тях, с изключение на тяхната непростима вина, ако това е вината. Инцидентът.