Ускорение на автомобила, ход на педала на съединителя

Поздрави другари!
Вече споменах за неприятността, която се случи с колата ми: счупи се уплътнението на главата на цилиндъра. И така, след подмяната му, както и подмяна на уплътненията и течностите на клапаните, беше открит друг проблем: ускорение превозно средство и обороти на скорост спадна значително. Така например, при скорост от 100 км/ч и 5-та предавка беше включена, оборотите на двигателя бяха 3000 и когато педалът на газа беше натиснат със скорост 50 км/ч, 3 предавки се увеличиха, но колата ускори много вяло.
Първата мисъл в посока на тази неизправност е съединителят.
Не е проблем - поръчах диск, кошница, освобождаване и уплътнение. Променено.
Неизправността не е изчезнала: първо - с нов съединител движението на педала стана доста странно: сякаш в два хода. Първият ход е лесен - трансферът на стоящо превозно средство не се включва, а се включва и изключва, докато автомобилът се движи, което е разбираемо: не го изцеждам напълно. Вторият ход - натискам педала на пода със сила, предавките на стоящия автомобил са включени, но възниква проблем при освобождаване, доста трудно е да се улови моментът на стартиране на колата.
В момента те се интересуват от мнения по следните въпроси:
1- защото колата не ускорява както преди, където все още се нуждая Забележка, може ли да са проводници с високо напрежение? може би маркировките на времето не са зададени правилно? (двигателят работи безпроблемно)

---