Универсален тласкач за въжета с най-високо действие
Номер на патент: 1647158
) 5 E 21 G 13/02 ПИСАНЕ НА ИЗОБРЕТЕНА AVT OCH 00 ДЪРЖАВЕН КОМИТЕТ ЗА ИЗОБРЕТЕНИЯ И ОТВОРЯНЕ НА ДЪРЖАВНИЯ КОМИТЕТ ЗА ИЗОБРЕТЕНИЯ И ОТВАРЯНЕ НА СССР GKST КОЙ СЕРТИФИКАТ (71) Институт по минна механика на името на Г., А. Цулукидзе 56) Сертификат за авторско право СССРM 756039, клас. E 21 R 13/02, 1980. (54) ГОРНО ДЕЙСТВИЕ НА УНИВЕРСАЛНИЯ ВЪЖЕВОД (57) Изобретението се отнася до монорелсови въжени линии с кабелна тяга, до въжени тласкачи с горно действие. Целта е да се разширят технологичните възможности, количките се състоят от каретка 6, разположена на монорелсата 1 с багажник 7 и грайфер, каретката 6 е свързана с теглещо въже 8 с задвижване. Монорелсата 1 е направена от прави секции, разположени под ъгъл в плана.В ъглите на завоя монорелсата 1 има опори с ролки. Ролките са разположени така, че да могат да взаимодействат с теглещото въже 8 и да го водят по осите на участъците на монорелсата 1. Багажникът 7 е телескопичен и има амортисьорна единица. Правите участъци на монорелсата 1 се изпълняват в съответствие с участъците на траекторията на движение на количката. Когато каретката 6 се движи по монорелсата 1, багажникът 7 избутва и дърпа количките. Каретката b може да се движи от една част на монорелсата 1 в друга; Ролките осигуряват движението на теглещото въже 8 и каретката b по оста на участъците на монорелсата 1. 1 zp, f-ly, 9 il. Изобретението се отнася до монорелсови пътища с кабелна тяга и по-специално до тласкачи за принудително движение на несвързани влакове или отделни колички в подземни работи. Целта на изобретението е да разшири технологичните възможности, Фиг. 1 показва тласкач, страничен изглед; фигура 2 е изглед А на фигура 1; Фиг. Z е диаграма на разположението на ролките, изглед отгоре; HB Фиг., 4 - същият, страничен изглед; Фиг., 5 - сечение B - B ne Фиг. 4; Фиг.b - разрез В - В на Фиг.4; на фиг.7-багажник, страничен изглед; Фигури 8 и 9 са схеми на движение на количките. 5 10 15 Универсален тласкач на въже с въздушно действие се състои от монорелса 1 със защитна 2 и опъваща 3 глави и Т-образни ролкови ограничители 4, фиксирани над количките на напречни греди 5, вагони 6 с бутащ (издърпващ) багажник 7 и тягово въже 8, електродвигател 9, червячна предавка 10, задвижваща ролка 11, водещи ролки 2512 и ограничителни превключватели 13 и 14, фиксирани в краищата на монорелсата 1, за да ограничат движението на вагони 6, Защитна глава 2 е монтирана на предната част на монорелсата и е проектирана да осигурява опъването на теглещото въже 8, за да предпази тласкача от претоварване. Състои се от тяло 15, спирална пружина 16 и водеща ролка 17 с ролка 18, 35 Натягащата глава 3 е монтирана в края на монорелсата и е проектирана да опъва теглещото въже 8 с определена сила. Състои се от корпус 19; винтов крик 20 и водеща ролка 40 с ролка 22. Т-образните ролкови ограничители 4 са водачи за теглещо въже 8 и са монтирани на извити участъци на монорелсата. Стоп 4 се състои от T. рама 45, тяло 23, ролка 24, закрепена върху нея, и ролка 25, свободно поставена на последната, Каретка 6 е окачена на монорелса 1 с половин наклон и е проектирана за 50 бутане в клетка или кръгови накланяния или изваждане на автомобили от тях, Състои се от тяло 26, полу-части 27, контра-ролки 28, вилици 29. Не, от които краищата на тяговия каят 8, 5 на ограничаващата ролка 30 и тласкащият (издърпващ) багажник 7 са шарнирно фиксирани в тялото 26 на каретката 6, тялото 26 има отвор 31 за фиксиране на робота 7 в повдигнато положение. Бутащият "багажник" се състои от две основни части - опора 32 и телескопична 33, в края на които за изтласкване на количките е здраво закрепен захват 36 с помощта на ролки 34 и 35 и, ако е необходимо, издърпване на количките от клетката или кръгъл самосвал, като ключалка, в гнездото 37 се вкарва ролка 35 и захващачът 36 се окачва шарнирно с помощта на ролката 34. Въжето 8, преминавайки през задвижващата ролка 11, ролките 12, Т-образни ролкови ограничители 4 и водещите ролки 17 и 21, са прикрепени към тялото 26 на каретката 6 през вилката 29, Задвижващата ролка 11 се задвижва в ротационно движение от електродвигател 9 през червячна предавка 10, който е монтиран на специален рафт 38, фиксиран върху напречните греди 5, Когато електродвигателят е включен, каретката 6 с понижен багажник 7 (в режим на работа "Бутащи колички") се движи напред и избутва единични колички в клетката (ако тласкачът е монтиран в рудния двор преди лифта на клетката) или влак от колички в В несвързан вид, кръгъл самосвал, ако тласкачът е монтиран пред циркулярния самосвал), В режим на работа "Издърпване" първата количка на несвързан влак се подава към циркулярния самосвал от електрически локомотив, а останалите количките се захранват чрез издърпване на празни колички от самосвала с помощта на тотатор За тази цел, след разтоварване на първата количка, тласкачът се включва, каретката 6 с повдигнатия багажник 7 по-високо (в режим на работа "Издърпване на количката", "багажникът" се повдига по-високо и в това положение се фиксира от валякът 30, вмъкнат в отвора 31. a на предната част на багажника е захват 36), движещ се напред, багажникът навлиза в горната част на апроахиветеята и грайфер 36 се придържа към страната на количката. След това електродвигателят 9 се превключва, посоката на въртене на задвижващата ролка 11 се променя и каретката 6 с багажника 7 се пренавива в обратна посока и целият акт на празни колички от кръговия самосвал се изтегля постепенно. Издърпването на количките от клетката се извършва по логичен начин. Универсален тласкач на въжета с горно действие, включващ каретка с багажник, разположен на монорелсата и опори с ролки, разположени с дръжка и свързани към задвижването чрез тяговата сила на взаимодействие с въжето на тяговия ров, така че, обемът и неговата посоки по осите на монорелсовите технологични възможности, споменати с цел разширяване на технологичните възможности, монорелсата е направена от прави участъци, разположени под 2. Тласкачът съгласно претенция 1, с ъгъл в плана и на места Той има точка на огъване с факта, че багажникът е фиксиран телескопично от противоположните страни и има блок за поглъщане на удара.8 ад 41642158 2 Поръчка 1385 Тираж 294 Абониран ВНИИПИ на Държавния комитет за изобретения и открития при GKNT SSS 113035. Москва, Ж, Раушская наб ., 4/5 Производствено-издателски завод "Патент", Ужгород, ул. Гагарина, 10 Съставител V редактор А. Козориз Техред М, Мор