Uni-DAS e

През септември 2018 г. в Walting (Altmühltal) се проведе 12-ият семинар на Uni-DAS e.V. за помощ на водача и автоматизирано шофиране. Както и през предходните години, бяха представени и обсъдени най-новите концепции и разработки в областта на системите за подпомагане на водача и автоматизираното шофиране. Семинарът предложи форум за университетски и изследователски институции, както и индустриални компании, за да се справят с хора за една и съща цел, безопасно и надеждно, подпомагано и автоматично шофиране. В допълнение към лекциите за научни специалисти, дискусионните кръгове предлагаха възможност за обмен на идеи за тенденциите и визиите за подпомагано и автоматизирано шофиране в научните изследвания и индустрията. Общата тема за семинара можете да намерите тук.

освобождаване Изтеглете

Материали на конференцията - Изтеглете като PDF

Професор доктор. Херман Победител
Автомобилно инженерство
Дармщатски технологичен университет
Ото-Бернд-Щрасе 2
D-64287 Дармщат

Регистрацията за семинара се активира на тази страница от 6 декември 2016 г. до 31 януари 2017 г. Регистрацията е обвързваща. За съжаление, поради голямото търсене, не всички регистрации могат да бъдат взети под внимание. Окончателното потвърждение за регистрация ще бъде изпратено до 07.07.2017.

Разходи: Таксата за участие в семинара на FAS е 100 € и ще бъде преведена на Uni-DAS e.V., след като бъде изпратено потвърждението за регистрация. Освен това се правят разходи за хотели и конференции, които се уреждат директно с Landgasthaus Moierhof на място:

  • 312 € за 2 нощувки в единична стая с пълен пансион (включен конферентен пакет)
  • 292 € за 2 нощувки в двойна стая с пълен пансион (включен конферентен пакет)
  • 172 € такса за конференция за целия семинар (само за гости без нощувка)

Професор доктор. Клаус Бенглер
Катедра по ергономия
Технически университет в Мюнхен
Boltzmannstrasse 15
D-85747 Гархинг

На този семинар бяха публикувани следните приноси:

G. Bagschik, T. Menzel, C. Körner и M. Maurer:
Генериране на сценарии, базирани на знания, за оперативни сценарии на германските магистрали

За освобождаване - Изтеглете като PDF

T. Menzel, G. Bagschik, L. Isensee, A. Schomburg и M. Maurer:
Подробности за описание на сценарий на базата на ключови думи за изпълнението в симулацията, като се използва примерът на сценарии за немски автобани

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Кристиан Амерсбах и Херман Победител:
Функционално разлагане - принос за преодоляване на експлозията на параметрите в проверката на високо автоматизираното шофиране

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Кристиан Рьознер, Фридерике Хенеке, Ян Зауербиер, Адриан Злоцки, Дирк Кемпер, Лутц Екщайн и Маркус Озер:
Базиран на движение метод за оценка на въздействието върху безопасността на автоматизацията на пътните превозни средства

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Бернд Хубер, Кристоф Сипл, Стефани Уебери и Райнхард Герман:
Модел на отказ за манипулиране на поведението на водача във виртуална среда за тестване на автоматизирани функции на шофиране

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Ан-Катрин Крафт, Кристиан Мааг, Александра Нойкум и Мартин Бауман:
Взаимодействие между човек и машина при ръчно и автоматизирано кооперативно шофиране по алеи и кръстовища

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Норберт Шнайдер, Маркус Шмиц, Лене Аренс, Кристиан Лефлер и Александра Нойкум:
Подходът на толерантност като методология за оценка на управляемостта на по-високите нива на намеса в случай на фалшиво задействане на инициирана от системата маневра за укриване с ESP задвижващи механизми

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Бурак Каракая, Луис Калб, Клаус Бенглер:
Кооперативен подход за преодоляване на ефектите от автоматизацията по време на фазата на преход на условни автоматизирани превозни средства

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Максимилиан Швалм и Николас Д. Херцбергер:
Записването на състоянието на водача като предпоставка за високо автоматизирани функции на шофиране - критична дискусия и предложено решение

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Джулиан Швер и Фолкер Вилерт:
Проследяване на вниманието на водача с помощта на мултимоделен филтър с няколко хипотези

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Хиен Данг и Йоханес Фюрнкранц:
Използване на маневрена зависимост за персонализиране на системите за подпомагане на водача

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Оливър Шпейдел, Фабиан Гийс и Клаус Дитмайер:
Моделиране на свободно управляемо пространство с разтопени данни от камерата за автономно шофиране

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Тобиас Хиршер, Хане Хетман, Марко Хаймбергер и Йенс Хонер:
Разширено проследяване на обекти с намаляване на прозрачността

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Enrico Schröder, Mirko Mählisch, Julien Vitay, Fred Hamker:
Обединяване на данни от камера и Lidar за откриване на обекти с помощта на невронни мрежи

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Стефан Хоерман и Клаус Дитмайер:
Прогнозиране на обекти на интерес с дълбоко обучение

За освобождаване - Изтеглете като PDF

Арне-Кристоф Хилдебранд, Джералд Вит, Мохит Кумар и Свен Краус:
Диференциално динамично програмиране при стабилизиране на траекторията

За освобождаване - Изтеглете като PDF