Уеб магазин за части на Ford Petrányi
Следващият път, когато поръчате пуловер, той може да дойде от нов „подвижен състав“, който в момента се тества в Лондон. Тази услуга може да бъде подходяща за намаляване както на задръстванията по пътищата, така и на емисиите, както и за съкращаване на сроковете за доставка.
Европейската онлайн търговия се разширява зрелищно във всички области, от храна до облекло. Очаква се броят на пакетите, които трябва да бъдат доставени, да се удвои през следващите десет години. * Тези доставки се извършват предимно от малки доставчици, което увеличава задръстванията на пътищата в много градове. Например в Лондон средното време за пътуване е било с 40% по-дълго само за три години. ** Спедиторските компании са под нарастващ натиск да доставят възможно най-много пратки във възможно най-кратки срокове, като същевременно се налага да се грижат за служителите си - подходящи условия на труд и съответствие с изискванията на околната среда.
Новата услуга за цифрова доставка, която в момента се тества съвместно от Ford и Gnewt от Menzies Distribution, може ефективно да координира множество методи за доставка - включително доставка на пешеходци и по-късно на велосипеди.
По време на тестовата експлоатация доставката на Gnewt „от врата до врата“ се контролира от интелигентния, базиран на облак, мултимодален софтуер за планиране и логистика на маршрути, MoDe: Link, който се грижи за всяка стъпка от доставката на пакети от склада до нашия праг. Това може да бъде полезна помощ за доставчиците, мениджърите на автопарка, компаниите за логистика и доставка на храна за оптимизиране на техните процеси и подобряване на използването на транспортни средства, като по този начин спестяват пари и време, като същевременно разширяват капацитета си.
В същото време тази услуга може да се използва и за осигуряване на по-добро преживяване на клиентите, тъй като предлага по-добри срокове за доставка и същевременно намалява разходите и съкращава времето от поръчка до доставка благодарение на товарни превозни средства, които правят по-бързи завои. Освен това услугата може също да намали задръстванията по основните пътища и замърсяването на въздуха, като ускори разтоварването.
„Нашата цел е по-големите превозни средства - тоест превозвачите като цяло - да работят предимно в по-малко пренаселена среда, тоест там, където тяхната ефективност може да се използва най-добре“, каза Том Томпсън, мениджър на проекта на Ford Mobility. „Въпреки това, в последния етап на доставка в градска среда (където задръстванията и липсата на места за паркиране са проблем), има смисъл да презаредите предметите, които трябва да бъдат доставени, и да използвате по-малки, практични или рентабилни решения за доставка.“
Ford се ангажира да се справи с предизвикателствата на градската мобилност чрез иновации, технологии и партньорства - особено при доставката на продукти и услуги. Концепцията за „подвижен състав“ е разработена, за да бъде съвместима и с товарни превозни средства от Ford и други производители. Тези превозни средства действат като динамични центрове за доставка, които събират продукти от склада и след това спират за кратко в стратегическите точки, които са най-ефективни за всеки товар. Патентованата софтуерна платформа на Ford координира движението на превозни средства с близките доставчици на пешеходци (или по-късно доставчици на велосипеди, безпилотни летателни апарати или самоуправляващи се роботи), за да завърши последния етап на доставките.