Удавих клапата на ugr и намерих вече удавена неразбираема тръба

намерих

Оставих всичко настрана, отложих го и все пак отделих време! Изрязах щепсела на EGR клапата от 3 мм стомана и поръсих с прахообразна боя, изрязах 2 мм паронит и поставих този калъф върху уплътнител, където изход на тръбата на EGR клапана към дросела, след това просто извадих тръбата от гумената лента и я сложих там винт за 6 с уплътнител за надеждност.След това намерих тръба непозната за мен (виж снимка 2) беше вече е запушен с болт! бивш собственик. Къде отива? и каква роля играе?

вече

Daewoo Nexia 2007, 75 к.с. с. - самостоятелен ремонт

Коментари 11

Проблемът е решен с грешка?

Просто съдейки по тази информация, получаваме клапан www.multitronics.ru/kody_daewoo/

Също така не мога да го разбера, това е код за грешка 32.

Двигателят G15MF от осем клетки, след изключване на EGR клапана, при дълги пътувания със скорост 110-120 км, грешка 32 светва, когато запалването е изключено или скоростта е намалена до 80-90 км, грешката изгасва. Ходих така една седмица, доказаните симптоми винаги бяха едни и същи. Върнете клапата обратно. няма грешка. Как ECU открива този клапан, защото от него няма сензори, а само вакуумната тръба.