Твърде дебел за обслужване
Берлин - Нима жертвата изобщо не трябваше да е на Горк Фок? Според един доклад Сара е била твърде ниска и с тегло 83 килограма, твърде тежка, за да изпълнява упражненията за такелаж. Прокурорът разследва.
Инцидентите на борда на Gorch Fock вече са въпрос и на прокуратурата: Кандидатът за офицер Сара С. вероятно не беше годна за борд, когато падна от такелажа и претърпя фатална катастрофа. Аутопсията беше показала, че 25-годишният мъж тежи 83 килограма при височина 1,58 метра (AZ доклад). Така че не би трябвало да участва в упражнението. Сега военноморските сили предадоха всички документи на прокурора в Кил.
Когато Сара С. падна до смъртта си на кораба за обучение на ветроходство „Gorch Fock“ на 7 ноември, това предизвика криза в Бундесвера - доклади за нечовешки тренировки и сексуален тормоз обикаляха. Министърът на отбраната цу Гутенберг беше ясно включен в списъка и уволнението на капитан Норберт Шац не можа да възстанови репутацията на флагманския кораб на флота. Все още не е ясно кой е отговорен за смъртта на Сара С., която първоначално беше обявена за трагичен инцидент. Но сега доклад от разследването на флота може да изясни обстоятелствата.
Според вестник "Билд" аутопсията на трупа разкрива телесно тегло ", което по отношение на размера на тялото би изключило обслужване на борда. Сега младата жена от Горч Фок е успяла да напълнее толкова много, въпреки физическото натоварване, сега трябва да се разследва. Все още не е ясен въпросът защо никой не е забелязал как Сара С. става все по-голяма и по-голяма.
В допълнение: Сара С. беше твърде малка, за да бъде на борда на 1,58 метра. Кандидатът за офицер получи специално разрешение за предишния си пост на фрегата „Мекленбург Предна Померания“. Когато по-късно тя беше разположена на Горч Фок, тя щеше да се нуждае от ново разрешение, но то никога не съществуваше.
Военноморските сили не пожелаха да коментират твърденията. Според "Билд" на борда също е трябвало да има проблеми с комуникацията: подофицерът, който отговаря за обучението, се е качил на борда едва на 5 ноември - малко преди инцидента. Той не беше получил инструкции за обучение на такелаж. И: Друг инструктор очевидно беше забелязал, че Сара С. има проблеми с навлизането в такелажа: "Той имаше лошо чувство за червата", се казва в доклада.