Трудно е да се спасят пациентите със затлъстяване създават проблеми за спасителите Augsburger Allgemeine
В момента пациент в реанимация с тегло 250 килограма в Neu-Ulm чака да бъде преместен. Пациентите с наднормено тегло многократно създават огромни проблеми за спасителите. Това трябва да бъде отстранено. От Карин Сейболд
Аугсбург - Веднъж дори стена трябваше да бъде взривена. Това беше единственият начин спасителите в Егенфелден, Долна Бавария, да изведат пациента от къщата: Той просто беше твърде дебел, не можеше да бъде пренесен през вратата и със сигурност не по стълбите.
Човекът с наднормено тегло е бил освободен през дупката в стената и е повдигнат с камион с кран, припомня Петер Хаусл, ръководител на отдел в спасителната служба на Баварския червен кръст (BRK).
Все по-често, казва той, тежките пациенти се превръщат в проблем за помощниците: носилките, грамофонните стълби и спасителните превозни средства обикновено са проектирани само за тегло от около 130 килограма, предпазните колани и легналите повърхности не са предназначени за прекомерна обиколка на тялото. В момента в Бавария няма специални превозни средства за пациенти с наднормено тегло, потвърждава Райнер Хутка, говорител на вътрешното министерство.
Затова в началото на следващата година баварските служби за спешна помощ искат да закупят 26 нови специални автомобила, с които могат да се транспортират тежки пациенти. Оборудвани с по-здрав мотор, въздушно окачване, повдигаща платформа и изключително стабилни специални носилки с по-широка легнала повърхност и по-дълги обезопасителни колани, тези „спасители за тежък режим“ трябва да се използват в Бавария за спешна помощ за затлъстели хора.
Подобна кола ще струва добри 130 000 евро, смята Хаусл - пациентите с телесно тегло до 300 килограма трябва да могат да се транспортират с нея. Според МВР здравноосигурителните компании ще поемат разходите за тези специални микробуси.
Дотогава пожарните команди и спасителните служби трябва да вземат други средства. Например в Ной-Улм пациент в реанимация в момента чака да бъде преместен в болница в Улм. За да управлява 250-килограмовата жена на няколко километра, трябва да бъде поискано превозно средство за интензивно лечение от Регенсбург, казва Ернст-Петер Келер от Дунавската клиника Ной-Улм.
Линейката от Регенсбург е единствената в Бавария, която е оборудвана със съответстваща товарна рампа, включваща въжен подемник в допълнение към подсилено легло вътре.
Пациентът има късмет: Тъй като един ден или не е важен за нея, нейният трансфер може да бъде планиран. Тежките хора, които са в остра нужда, често все още трябва да се надяват на изобретателността на своите спасители. Ако особено дебели хора претърпят сърдечен удар на дивана в хола у дома, те може да са изправени пред приключенско пътуване:
Ако носилките не са достатъчно стабилни и стълбищните клетки са твърде тесни, те се повдигат през прозорците с помощта на грамофонни стълби или товарен кран, или те са въжени с помощта на ролка. Ако на място има достатъчно помощници, вариантът на прашката също е опция: вид камион брезент със странични дръжки, в който пациентите се транспортират навън.
Веднъж пред къщата нещата стават наистина вълнуващи за потенциално сериозно болни: Преобразуваният Sprinter с болно легло, като този, който пожарната команда в Аугсбург използва от няколко години, все още е най-добрият вариант. Но на някои места са използвани и матраци върху повърхности за превоз на камиони.
С придобиването на новите специални превозни средства, такива опасни превози на пациенти трябва да останат в миналото от следващата година. „Това също е свързано с човешкото достойнство“, казва Петер Хаусл.