TransVennCargo - ADFC NRW - Град Менхенгладбах

TransVennCargo

transvenncargo

Колоезденето може да бъде толкова спокойно

Товарният мотор като семеен кемпер

Карайте веднъж велосипедната пътека Vennbahn, с бебе, малко дете и палатка. Перфектната работа за товарен велосипед.

Наемният товарен велосипед ADFC Mönchengladbach даде на семейството ми и аз вкус за товарни мотоциклети миналата година. Миналата година няколко пъти взехме назаем товарния велосипед от велостанцията и заедно обикаляхме велосипедни обиколки в района около Мьонхенгладбах. Желанието за такова превозно средство нараства. Сега трябва да се провери годността за пътуване.

Www.outdoorseite.de, по който работи приятел, поканен на четвъртия TransVennCargo, пътуване над Vennbahnradweg с товарния мотор. Това, което започна преди четири години с обиколка с два товарни велосипеда и за един ден (по това време, придружено от WDR местно време), бе разцъфнало в семейно-приятелско обиколка с товарни велосипеди с 21 велосипеда и 27 участника. 125-те километра от Troisvierges до Аахен вече бяха изминати на два етапа при втория TransVennCargo. Трябва да нощувате на палатка. Ако нямате товарен велосипед, можете да го наемете от www.outdoorseite.de. ADFC Bakfiets вече беше преминал теста за деца предходната година и ни се стори много подходящ поради електрическото задвижване. Като втори мотор за електронни товари получихме тестов мотор от дилър на велосипеди в Мьонхенгладбах.

Сега трябваше да се разпределят деца и багаж. Децата дойдоха при майка си в Bakfiets. Големият на пейката, за малкото, което беше на шест месеца по това време, бебешкото столче беше закопчано от ремаркето в Bakfiets. Багажът отиде с мен. И това беше доста: палатка за четирима души, четири спални чувала, три дебели постелки за спане, дрехи, пране и храна за четирима и памперси за двама, което добавя много. Бяхме изумени, че дори можем да вземем някои играчки със себе си.


Напълно опаковани!

Пътуването до Аахен беше с влак, където моторите и багажът бяха натоварени на камион и откарани до Троисвирже. Първото и може би най-трудното препятствие в пътуването бяха стълбите в гарата. Стълбище? Да, и двете колела бяха малко прекалено дълги за асансьора. Слава богу, бързо намерихме полезни хора, които помогнаха да ни пренесат и в Мьонхенгладбах, и в Аахен.

От Аахен продължихме с влак. Пристигнали в къмпинга, имаше уютна вечер, за да се опознаем, да хапнем пица, да поговорим и да изпробваме различните превозни средства (в края на краищата бяха представени товарни мотори от девет различни производители).

Първият етап последва на следващия ден. Не е нужно да губите много думи за Vennbahnradweg, прекрасната велосипедна пътека над старата железопътна линия вече беше описана в RaN преди няколко броя. 45-те километра до Амел водеха през вълнообразен терен през великолепния пейзаж на Айфел и благодарение на електрическата поддръжка шофирането не представляваше проблем. Вече обаче забелязахте теглото, по-малко в краката, отколкото в батерията, която за кратко презаредихме, за да бъде на сигурно място по време на почивка. Децата се чувстваха добре. Имаше какво да се види, можете да си побъбрите с мама, а следобедната дрямка просто се състоя на мотора. Гръмотевичната буря, която за щастие избухна едва при пристигането във фермата (целта на първия етап), също ни показа, че дъждовната покривка не е лоша идея за децата. Слава Богу, бяхме вече в обора, когато се изсипа от кофи. Нощта в палатката беше придружена от леки тъпани от дъжд.

Вторият ден включваше значително по-дълъг етап от 80 км, но водеше надолу за дълги участъци. Времето отново сътрудничи. Един от родителите на участниците подслади една от почивките с кафе и сладкиши и така ние щастливо се претърколихме в Аахен на Уит в понеделник вечерта.

TransVennCargo пет, ще се върнем! Може би дори със собствения си товарен велосипед.

Следващият TransVennCargo ще се състои от 8.6. - 10.6.2019 (Петдесетница). Информацията за регистрация ще се появи тук скоро.