Трансмисия - Fiat Първо във всичко!
Характеристики на демонтиране и монтаж на десния задвижващ вал (за скоростната кутия S.510)
Десният задвижващ вал се различава от левия по наличието на междинен вал, който прехвърля въртенето от диференциала към вътрешния шарнир на десния вал. Премахване на междинния вал Преди да свалите междинния вал, отстранете десния задвижващ вал по същия начин, както свалянето на левия задвижващ вал. Развийте винтовете (1), закрепващи [...]
Премахване и монтаж на левия задвижващ вал
Премахване Свалете лявото предно колело. Отстранете защитната палета на двигателното отделение. Източете маслото от скоростната кутия. Развийте гайката (1), закрепваща главината на предното колело към шлицовия край на външната връзка на задвижващия вал. За целта огънете назад задържащите прорези, направени [...] с подходящо фино длето.
Задвижващи валове
Задвижващите валове предават въртене от диференциала към колелата.Фигура FD 5.079 показва, че закрепването на задвижващите валове за редуктори от тип C.510 и C.513 са различни. За дясно задвижващия вал във версия с редуктор C.510, междинен вал и допълнителен лагер [...]
Управление на ръчната скоростна кутия
Превключването на предавките се извършва с помощта на два кабела. Един кабел (странично движение на лоста) задвижва механизма за избор на превключващия прът в ръчната скоростна кутия (1-2 или 3-4, или 5 - назад), вторият кабел (надлъжно движение на лоста) задвижва избрания прът [...]
Сглобяване на скоростната кутия
Измийте всички части и проверете състоянието на всички елементи на ръчната скоростна кутия. Сглобете входния вал съгласно следните инструкции. Поставете игления лагер (1) на 3-та задвижваща предавка. Монтирайте задвижващата предавка на 3-та предавка (2). Монтирайте заключващия пръстен (3) на синхронизатора на задвижващата предавка на 3-та [...]