Toyota Prius
ПРИУС. Инвертор. Характеристика:
Както казва Уикипедия: "Инверторът е устройство за преобразуване на директен в променлив ток с промяна в честотата и/или напрежението. Обикновено това е генератор на периодично напрежение, под формата на синусоида или дискретен сигнал.".
Тъй като говорим за хибридни автомобили, в нашия случай инверторът:
1. Преобразува постоянния ток на HV батерията в трифазен ток за работа на генераторите на двигателя (MG 1 и MG 2).
2. Извършва обратното преобразуване на енергия: трифазен ток в постоянен ток - това се прави от "преобразувателя", който се намира вътре в инвертора.
3. Извършва регулиране и разпределение на енергия от генератора на двигателя MG1.
4. Управлява генераторите на двигателя MG1 и MG2 в зависимост от режимите на работа на двигателя с вътрешно горене и координира това управление с други електронни системи на превозното средство.
Особено трябва да се отбележи, че инверторът има собствена охладителна система, която не е свързана със системата за охлаждане на бензиновия двигател.
На снимката по-долу можете да видите две поколения инвертори:
Инверторът от второ поколение е отляво, а инверторът от трето поколение е отдясно. Той е преработен, по-малък и по-модерен, като всички те намаляват отпадъците при преобразуване на един вид енергия в друг.
Вътрешната структура на инвертора е сложна:
В случай на непредвидени пътни ситуации (инцидент, сблъсък, удар), на хибридни превозни средства е осигурен специален сензор за прекъсвач, който в този случай незабавно изключва всички силови вериги на инвертора/преобразувателя, предотвратявайки нараняване на човека от ток с високо напрежение.
Тъй като инверторът генерира топлина по време на своята работа и ако охладителната система на инвертора не работи добре или изобщо не работи, това може да повреди инвертора. За да се предотврати това, управляващият блок непрекъснато следи работата на инвертора и когато температурата се повиши (неизправности в охлаждащата система на инвертора), управляващият блок записва следните грешки:
В случай на такива неизправности трябва да се провери работоспособността:
- Окабеляване и съединители
- Инверторна охладителна система
- Помпа за охлаждаща течност
- Двигател на охлаждащия вентилатор
- Двигател на охлаждащ вентилатор №2
- Преобразувател/инвертор
Искам още веднъж да ви напомня, че инверторът има собствена охладителна система, която не е свързана със системата за охлаждане на бензиновия двигател и състоящ се от:
- електрическа водна помпа
- вентилатор
- радиатор
Какво е електрическа водна помпа (2010 Prius):
За експеримент можете да опитате да разглобите помпата:
Калъфът му е запечатан, така че трябва да го отворите принудително с помощта на инструменти. След проучване се оказва, че най-често неизправността възниква поради замърсяване в охлаждащата течност: поддръжката е ненавременна, по време на която, ако е необходимо, охлаждащата течност трябва да бъде сменена. Мръсната или износена течност води до механични повреди и изземване на помпата.