Това, което направихте днес във вашия MG Rover Archive - Страница 5 - Forum Rover MG Club Румъния
Идвам и след път от 400 км. fff благодаря, може би най-добрата кола в света:-)))
вакуумният часовник остава неподвижен, след като klumea се загрее, Ionut знае за какво говоря. в ораш, той все още прави tcaca-tzaca, tiki-taka, но след като вземе малко A1/3, целият двигател се успокоява. бутоните, вакуумът, всички омазняват.
ксеноните на DN изгарят общо само 40W, защото успях да ги приглуша, още повече, зелена кола вече, соларният панел все още залепва:-))) здрасти.
но нека да стигнем до сериозните неща.
-Смених маркуча за газ. 1-0 за мен.
-Изчерпах се от електрическия мотор в Турда. така че 1-1, но се възползвам, защото се прибрах без проблеми:-)
утре ще започна да виждам каква е била банята. Във всеки случай предпазителите, включително тези в двигателното отделение, са наред.
за тези, които сменят маркучите, не обратното, а тези, които са от завода, мисля, че са на повече от 10 години за повечето собственици. нали знаеш, oem oem, но остарява. почти всички правят лица и въртят очи, когато купуват по-стари гуми, но хората забравят, че маркучите остаряват.
Следователно:
1) МАРКУЧИТЕ ЗА АНТИФРИЗ СГЪВАТЕ, БЕЗ ПРОБЛЕМИ! Имам маркучи от Semperit на колата, които се продават на метър. поставете поне 3 години. те са огънати дори при 90 градуса и изглеждат безупречно.
2) МАРКУЧИ ЗА БЕНЗИН НЕ, ВНИМАНИЕ, НЕ ТРЯБВА ДА СГЪВАТ. оригиналният маркуч е с форма на "S", като цяло, така че има няколко бримки. маркучите за резервни части се пукаха всяка година и винаги трябваше да ги сменям, докато не направих ъглите от 90 градуса с помощта на пластмасови/метални адаптери.
* Последният маркуч, който смених този уикенд в Сибиу, беше наполовина с адаптери и наполовина огънат. частта с тапи беше в перфектно състояние. този маркуч продължи още 3-4 години без никакви проблеми. сгънатата част, макар и много лека, беше напукана до текстилния слой. така че, докато не сложа снимка, какво да кажа, НЕ ОГЪВАЙТЕ маркучите за гориво.
с други думи, пристигнах в Сибиу, за съжаление много преди националния отбор и извадих комплекта с помощ. за мен е малко по-голям:-)))
http://i59.tinypic.com/2qs8p43.jpg
след което смених маркуча (частта, която беше огъната. прочетете предупреждението по-горе относно НЕПРЕПОРЪЧНО огъване на маркучите за гориво)
http://i62.tinypic.com/2wnspys.jpg
Направих малко произведение на изкуството, този път (с новия маркуч), но нямам снимки. те са направени от колега на закрито.
така или иначе, това лято правим резба с всички маркучи в R200, които трябва да бъдат сменени. какво и как.