Totalcar - Вътрешен - Четиринадесет пъти около Земята
- Започнах да вярвам в това на четиристотин хиляди. - казва Йоска Декер, потупвайки износения, олющен покрив на машината, - оттогава му благодаря на сутринта, не мисля какво ще стане, ако не стане. Той е просто толкова вграден в живота ни, колкото любимият ни кухненски нож или обичайната чиния за супа.
Едноседмичен всмукателен дизел - дори двигателят на GM -, бордо F Astra Caravan и напълно доволен клиент. Той е бил в негово владение от дванадесет години, отнел е 190 000 километра от разрушаване през 2000 г., след което са поискани 800 000 форинта, тези в подобно състояние, без счупване, са били продадени за 1,2 милиона по това време.
Колелото натикано във вратата, лявата му страна се влачи, смачква, смачква, шофьорската седалка също не е на мястото си. Йоска само махна с ръка, когато я видя във фермата, където приятел я беше инструктирал - чия бяла комбинация с вендузи използваше няколко месеца - но съпругата погледна купето и просто каза, но добре, доста е вътре няма да го купим.?
Йоска беше част от автомобил, така че беше почти наясно, че ужасяващите наранявания всъщност могат да бъдат отстранени чрез подмяна на батериите, демонтиране на кръг и връщане с цветно прилепнали врати на прага на калника. Потом решава завинтването на елементите на място за петдесет хиляди форинта, полирането дори не е толкова много, липсата на боя, която се появява след замяната, е решена със стил с лака на ноктите на съпругата.
Колата все още не можеше да шофира, собственикът на акумулатора вече беше подредил ремаркето, преди това Йоска взе демонтиран кокил на демонтажа като тест (получи го за frutti), но едва изключи батерията, телефонът му вече звънеше: Астра на линия.
Това беше преди 4384 дни.
През това време те блъскаха количка за пазаруване в нея, бутаха с нея бетонен стълб, затръшваха гаражна врата, сменяха два пъти праговете върху нея, контролират на всеки сто хиляди, спирачни дискове и накладки на всеки пет години. Използва се в спокоен, подвижен режим, дори не обича да се бърза, но многократно оценява нежния режим. Например, като не се е налагало да демонтира двигателя си повече от веднъж на повече от 567 000 километра, единствено некачествена китайска водна помпа се е предала на 400 000, но благодарение на бързото изключване е направила само едно замахване с нея. (Винаги получавате умерено скъпи части за износване, това беше единственото изключение, оттогава не се е случвало повече.)