Totalcar - Видеоклипове - Оставете този ден по дяволите, седнете до мен във Ферари
Автомобилният журналист заема подобаващото му място на трона на царството, когато в края на деня най-накрая връща ключа на непокътнатата кола без драскотини, след което пада на колене, след като напуска PR, обръща се към Мека и повръща кръстове на иврит. На Буда за това, че не е дал гнусния си, недостоен живот в ръцете на смъртта и унищожението, но най-вече за заема на Ферари.
Ако човек е император с вестник, положението му е по-просто. Качва се в колата на главния площад на Маранело, запалва я, незабавно разрушава комфорта на долната част на тялото за деня с мокрите си гащи. След това се отправя към определената пробна пътека, така че всяка дясна ръка да влезе два пъти и от всички посоки при вятъра. Напускайки знака за градската граница, той проследява треперещ полугаз със суха уста, започва да фибрилира на 7000, уплашено откъсва главата си с керамична спирачка, след което пише вкъщи в самолета, както си е представял колата вечер преди път, със симфония на Sixtus, crescendo, crescendo с каучуков дим за снисване, тестостерон и Manettino, увити в позицията I Want to Die като мъж. Никой никога няма да разбере.
Но телевизионната маймуна! Той мели там в 13-та кутия на ада, че не може да се срещне, където Сатана бие девет хиляди пъти в минута с топли ферари свързващи пръти. Защото случаят е да отидете на пробно шофиране с по-скъпа кола от вашата къща, както е продиктувано от здравия разум и правилата за движение. В този случай отнема всяко преживяване на зрителите, на всички нормални, обикновени хора, на които не е даден живот, за да импрегнират кожата на Poltrone Frau с панически студена пот в този момент. Но защо тогава отиде там? Или има случай, в който той го управлява, за да осмисли работата на художниците, които са проектирали V12 със 700 конски сили, гениите сред разработчиците на задвижване на всички колела и иска да може да изпита пред екрана това, което е просто се чувствам. Но за да се направи това, двигателят трябва да крещи през целия обхват на оборотите, сцеплението е изчерпано в завоите и т.н. Това лесно ще се превърне в другия тип #minekmentoda.