Totalcar - Тестове - Тест VW T5 Box RT Start 2
Тест: VW T5 Box RT Start 2.0 CR tdi
Спецификация на Volkswagen Transporter Start RT в кутия 2.0 CR tdi - 2009 г.
- 1968 см3, редови 4-цилиндров дизел
- 84 LE @ 3500 об./Мин
- 220 Nm @ 1250 об./Мин
- 5 сб. ръка
- Ускорение до 0-100 км/ч:
19,7 секунди - Максимална скорост:
146 км/ч
- Комбинирана консумация:
7,2 л/100 км - Градско потребление:
9,4 л/100 км - Пътно потребление:
6,0 л/100 км
- 3 999 000 HUF
В Mazda се смяхме години наред, за да ми дам 2 дървена пейка, но някак си така и не успяхме. За някои вносители сериозно подозираме, че основните версии съществуват само в ценовата листа. Но Volkswagen имаше дързостта и не отвори тестовата серия на обновения T5 с неговия камион perfelex, а първо предаде най-евтиния и основен модел. Което е разбираемо в края на краищата, тъй като повечето от тях вероятно ще отслабнат.
За новия Transporter можете да избирате от един тип бензин (115 к.с.) и четири вида дизелови двигатели (84, 102, 140 и 180 к.с.), всички от които отговарят на рейтинга Euro 5. Имах най-слабия дизел, който Уинклер намираше слаб преди вдигането на гнездото, но мисля, че е достатъчно в градски условия.
Петстепенната трансмисия беше добре координирана с двигателя, можеше да се ускори добре с него във всяка ситуация. Извън града се усещаше по-малкото представяне, така че нека не предприемаме изпреварване много тясно. В интериора имаше далеч по-малко шум от двигателя, отколкото в много автомобили.
Консумацията му достигна 7,3 литра в смесени условия, което беше само една десета от стойността, дадена в рекламите, но това може да се отдаде и на факта, че беше няколко километра в тестовата кола. Да се надяваме, че ще бъде толкова икономичен, колкото и четирицилиндровият дизел в първите версии на T4, който макар и да не вървеше, но едвам изяде. Когато бях проспериращ пощальон, успях да оставя колата със средно 5 литра.