Totalcar - Списание - Моторно изложение в Москва 2003

Скачащ елен се загледа тъжно в принцовия елен. Със сигурност годините не са минали без следа: над елените. Тя отслабна, очите й блестяха. Въпреки факта, че той се е омалял и е трябвало да блести с блестяща, блестяща коса на състезанието по красота на животните, хората все пак се събират около елените.

моторно

Горната формула се отнася до "луксозните автомобили" на Волга. За съжаление директорите на изложбата щандът на ГАЗ беше поставен в общ павилион, показващ BMW, Audi, Mercedes или Lexus. Така че не е изненадващо, че BMW 760 Li Individual привлече много повече зрители от Volga 3110, която е претърпяла много подобрения. Семейството търговски превозни средства Gazelle/Sobol, подобно на предишното поколение Ford Transit, е много по-популярно. Това се дължи главно на факта, че руският пазар е укрепен със защитни тарифи и по този начин търговските превозни средства на ГАЗ могат да завладеят почти без конкурент. В началото на годината към гамата бяха добавени нови двигатели Euro-2 Iveco, които комбинираха осемгодишния модел отвътре и отвън.

Примерът с ГАЗ беше типичен за цялата изложба. Всички руски фабрики се борят с недостиг на пари. Avtovaz от години обещава това Ford Fiesta и Lada Calina, предназначени да се конкурират с Volkswagen Polo фамилното производство „най-накрая“ най-накрая ще започне. Дълго време изглеждаше, че продажбата на малката кола всъщност ще започне през май 2004 г. Обаче на шоуто се оказа, че стартът се очаква най-рано до ноември 2004 г.

Най-новият тип Avtovaz, вече осемгодишният 2110 също узрели за подмяна. 2110T, дългоочакваният фейслифт, стартира през юли. Ако всичко е вярно, 2170, построен върху техническите основи на 2110, ще пристигне догодина.Лимузината с дължина 4,4 метра е в категорията "лукс", според фабриката. Хромните декорации привличат вниманието към това.

Оборудването включва електрически седалки, предни въздушни възглавници и климатик. Компанията също така обещава радикално подобрение в качеството на компютърно проектираната конструкция 2170. Друга интересна особеност на щанда на Avtovaz беше алуминиевият каросерия на име Revolution., което Totalcar представя от няколко дни. Засега наследникът на малката кола Oka, модел 1121, се виждаше само като проучване на формата.

Докато Avtovaz се бори с проблеми със стотинка, неговото съвместно предприятие с General Motors се покачва. Производството на Chevrolet Niva стартира в Толиати преди година, който е на три смени от началото на август. Целта е 60 000 броя тази година, до 75 000 през следващата. Износът на Niva за Западна Европа също ще започне през 2004 г. Брандирането на версията с 1,8-литровия двигател на Opel и японската трансмисия все още не е решено, възможно е да го видим в салоните на Daewoo.