Топ 10 - Най-големите товарни самолети в света FLUG REVUE
Всичко започна в пионерските дни на авиацията с писма; днес огромни генератори и цели ветроходни яхти се вписват в товарните отделения на големи транспортни самолети.
Разцветът на чистите товарни превози обаче започна относително късно. В ранните дни дизайнерите на големи машини обикновено се концентрираха върху бомбардировачи и пътнически самолети. Един от първите чисти превозвачи беше Messerschmitt Me 323. Дълго време буталните двигатели и турбовинтовите двигатели бяха преобладаващи, докато Lockheed C-141 навлезе в реактивната ера и за товарни кораби. Изискванията от космическите пътувания и логистиката на самолетостроенето също доведоха до странни проекти. Избрахме пробите с най-голям използваем обем на товарното пространство: истинските космически чудеса! Някои добре познати типове просто не успяха да достигнат топ 10: Lockheed C-141 (244,8 m³), Airbus A330-200F (336 m³), Conroy CL-44 (355 m³), Short Belfast (360 m³), Douglas C- 133 (364 m³), Ilyushin Il-76MF (400 m³), McDonnell Douglas/Boeing MD-11F (440 m³) и Boeing 777F (550 m³) .
10-то място: Boeing C-17A Globemaster III
591,8 m³ товарен обем
C-17A влиза в експлоатация на 17 януари 1995 г. и оттогава е стандартен транспортен самолет на ВВС на САЩ за средни до големи товари и разстояния.
Дължина: 53 m
Размах: 51,75 m
Обем на товарното пространство: 591,8 m³
Полезен товар: 77 519 кг
максимално излетно тегло: 265350 кг
Обхват: 4482 км
Първи полет: 15 септември 1991 г.
9 място: Антонов Ан-22
639 m³ товарен обем
Прототипът на Ан-22 Ан-22. Снимка: FR документация
В началото на 60-те Антонов проектира Ан-22 като стратегически транспортер. По това време машината, наречена „Антей“ на името на гиганта от гръцката митология, е най-големият самолет в света. Дори и днес няколко екземпляра все още са в експлоатация в Русия.
Дължина: 57,9 m
Размах: 64,4 m
Обем на товарното пространство: 639 m³
Полезен товар: 80 000 кг
максимално излетно тегло: 250 000 кг
Първи полет: 27 февруари 1965 г.
8-мо място: Boeing 747-8F
688,9 m³ товарен обем
Последният вариант на джъмбо джета е и най-голямата товарна версия. За първи път Boeing тества и доставя товарна версия преди пътническата версия. 747-8F влезе в експлоатация в Cargolux на 12 октомври 2011 г.
Дължина: 76,3 m
Размах: 68,5 m
Обем на товарното пространство: 688,9 m³
Полезен товар: 134000 кг
максимално излетно тегло: 442 250 кг
Обхват: 8130 км
Първи полет: 8 февруари 2010 г.
7 място: Lockheed C-5 Galaxy
985,29 m³
Военният транспортер отдавна е най-големият самолет в света. Изградени са общо 131 копия. В момента някои машини получават нови двигатели и стъклен кокпит.
Размах: 67,88 m
Дължина: 75,54 m
Височина: 19,85 m
Площ на крилото: 576 м²
Тегло празно: 169643 кг
Максимално тегло при излитане: 379657 кг
Обем на товарното пространство: 985,29 m³
Полезен товар: 118 388 кг
Крейсерска скорост: 833 км/ч
Обхват: 5526 км
Първи полет: 30 юни 1968 г.
6-то място: Антонов Ан-124
1027,8 m³ товарен обем
Ан-124 излетя в първия си полет на 26 декември 1982 г. Днес той е водещият самолет за цивилен транспорт на тежки товари.
Задвижване: 4 Progress D-18T
Размах: 73.30 m
Дължина: 69,10 m
Височина: 21,08 м
Площ на крилото: 628 м²
Тегло празно: 175000 кг
Максимално излетно тегло: 405000 кг
Обем на товарното пространство: 1027,8 m³
Полезен товар: 150 000 кг
Крейсерска скорост: 800 км/ч
Обхват: 4800 км (с максимален полезен товар)
5-то място: Aero Spacelines Super Guppy SGT
1092 m³ товарен обем
Турбината Super Guppy (SGT) беше най-големият от вариантите на Guppy, които първоначално бяха преобразувани за транспортиране на ракетни сегменти от Boeing C-97J. Airbus използва четири SGT за транспортиране на компоненти на самолета между отделните места. По-късно един от тях отиде в НАСА.
Дължина: 43,84 m
Размах на крилете: 47,63 m
Обем на товарното пространство: 1092 m³
Полезен товар: 23 783 кг
максимално излетно тегло: 77110 кг
Обхват: 3219 км
Първи полет: 24 август 1970 г.
4-то място: Антонов Ан-225
1300 m³ товарен обем
С 250 тона, Antonov 225 може да се справи с най-големия полезен товар до момента. Що се отнася до обема на товарното му пространство, обаче, той не влиза в топ 3.
Ан-225 "Mrija" (мечта) първоначално е разработен за транспортиране на съветската космическа совалка "Буран". Той остана уникално парче и сега се използва за транспортиране на специални товари.
Задвижване: 6 Progress D-18T
Размах: 88,40 m
Дължина: 84 m
Височина: 18,20 м
Площ на крилото: 905 м²
Тегло празно: 285000 кг
Максимално излетно тегло: 600 000 кг
Обем на товарното пространство: 1300 m³
Полезен товар: 250 000 кг
Крейсерска скорост: 800 км/ч
Обхват: 4500 км (с полезен товар от 200000 кг)
Първи полет: 21 декември 1988 г.
3 място: Airbus A300-600ST Beluga
1400 m³ товарен обем
Като заместител на остарялата Super Guppy Turbine, Airbus разработи Beluga. Базиран е на клетката на A300-600. Изградени са пет копия на A300-600ST (Super Transporter). "Белуга" също беше в Книгата на рекордите на Гинес като най-големият самолет в света по отношение на обема на товарното пространство.
Дължина: 56,15 m
Размах на крилете: 44,84 m
Обем на товарното пространство: 1400 m³
Полезен товар: 47000 кг
максимално излетно тегло: 155 000 кг
Обхват: 4632 км
Първи полет: 13 септември 1994 г.
2-ро място: Boeing 747 Dreamlifter
1820 m³ товарен обем
Специален товарен кораб, базиран на 747-400 - Dreamlifter за производството на 787 (C) Boeing Photo
За да транспортира 787 компонента, Boeing имаше четири 747-400, оборудвани с увеличено товарно пространство. Преобразуването се извърши в Evergreen Aviation Technologies в Тайван. Първият голям товарен товарен самолет (LCF) излетя на 9 септември 2006 г. с първия си полет.
Дължина: 71,68 m
Размах: 64,44 m
Обем на товарното пространство: 1820 m³
Тегло празно: 180530 кг
максимално излетно тегло: 364235 кг
Обхват: 7800 км
Първи полет: 9 септември 2006 г.
1-во място: Airbus Beluga XL (A330-743L)
2209 m³ товарен обем
По отношение на товарното пространство Airbus Beluga XL е новият номер едно сред товарните самолети.
Beluga XL надхвърля предишната най-висока стойност на Dreamlifter с огромните 400 кубически метра и със своите 2209 кубически метра товарно пространство се изкачва на върха на най-големия транспортен самолет в света. Beluga XL ще замени по-малкия Beluga парче по парче в Airbus и е специално създаден за производството на A350: Той може да транспортира цяла двойка крила на новия самолет с широко тяло на Airbus - крилата A350 се вписват само в Beluga поотделно. Airbus планира да пусне шест Beluga XL в експлоатация до 2023 г. Първата официално започнала работа през януари 2020 г.
Дължина: 63,1 m
Размах: 60,3 m
Обем на товарното пространство: 2209 m³ (с дължина 46,6 m)
Тегло празно: 125000 кг
максимално излетно тегло: 227 000 кг
Полезен товар: 50 500 кг
Обхват: 4000 км
Първи полет: 19 юли 2018 г.