Том Буун понижи на свой ред La Libre

Публикувано на 04-11-06 в 00:00 ч.

libre

Инцидентът, който се случи в неделя, когато товарен влак беше поканен на финала на 104-то издание на Париж-Рубе, несъмнено не е приключил с наливането на мастило и слюнка.

Нека повторим първо, че това не е оказало влияние върху приписването на заслужената победа на Фабиан Канчелара. Швейцарците бяха най-силните в неделя. Не толкова сигурно, от друга страна, както двете тройки, които последваха петите на бегача на CSC, Хосте, Ван Петегем и Гусев, от една страна, Бунен, Балан и Флеча, от друга, и които бяха само изоставени. секунди нямаше да се прегрупират и че редът на пристигане на велодрома нямаше да е различен.

Това, което също е сигурно, е, че решението на комисарите обикновено се счита за тежко и че може да не изглежда справедливо, втората група, тази на Бунен, след като е преминала и железопътния прелез, след като влакът е преминал, преди бариерата да е отишла нагоре и докато светлината все още беше червена. И така, две тежести, две мерки? Това е, което жалбите и жалбите, подадени до UCI от екипите на Discovery (Hoste и Gusev) и Davitamon-Lotto (Van Petegem), ще се опитат да направят изслушани.

Защото в допълнение към загубената или възвърната чест от 2-ро, 3-то и 4-то място, има и пари на залог, както и точки в класацията на ProTour, индивидуално и отборно. Редът в линията на автомобилите на спортни директори се влияе от индивидуалното класиране на ProTour, по време на Amstel в неделя, вместо да бъдат съответно на 4-та и 7-ма позиция, автомобилите на отборите Discovery и Davitamon ще бъдат 6-и и 16-и с неудобствата, които тази ситуация може да причини в случай на инцидент за бегач по малки криволичещи пътища.