Толиатиазот спря транзита на амоняк през Украйна
Искането на ToAZ до Ukrhimtransammiak за увеличаване на квотата за обема на изпомпване до края на 2016 г. беше отказано. Друга причина беше надценка от над 8 щатски долара за транзит на 1 тон амоняк през територията на Украйна, която беше валидна за продуктите на ToAZ повече от година.
Свикнал с факта, че е възможно да се попълни украинската хазна благодарение на увеличаване на тарифите за руски продукти, транспортирани през територията на Украйна, Киев реши, без колебание, да тръгне по утъпкания път, този път решиха да печелят пари от амоняк, който се доставя до пристанището на доставка до Одеса по директен тръбопровод от руски фабрики, най-големият от които е ToAZ от 80-те години на XX век.
Защо да развивате икономиката на страната, да отидете на каквито и да е разходи, когато има Русия, за сметка на която можете да си оправите бюджета. И на кого му пука дали пазарът има свои правила и цените на амоняка непрекъснато падат? Така че, вместо доходи, Киев ще загуби дори малкото, което има.
Амонякът Толиати-Одеса е построен в края на 70-те години за превоз на амоняк ToAZ за износ. Общият капацитет на амонячния тръбопровод Толиати-Одеса е 2,52 милиона тона годишно, от които 2,12 милиона падат на руски предприятия, а останалите 400 000 тона са доставени от украинския концерн Stirol, който е бил в зоната на конфликта и спрял от 2014 година. В другия край на амонячния тръбопровод е Одеският пристанищен завод (OPZ), оттам амонякът се зарежда в танкери и се изпраща за износ. Общата дължина на амонячния тръбопровод е 2 418 км, а на територията на Украйна - 1018 км.
Украинското правителство никога не е успяло да намери желаещи да купят HMO. Целият процес на приватизация на предприятието първоначално беше политизиран и след неуспеха на конкуренцията политиците и длъжностните лица се съревноваваха помежду си, за да се обвиняват за провала.
Услугите за изпомпване на амоняк и доставка на други стоки (урея, метан, течни азотни торове) представляват една трета от приходите на HMO. Годишните доставки на руски амоняк надвишават 2 милиона тона, тарифата за услугите на OPP е около 13 долара за 1 тон.
Всъщност държавното предприятие "Ukrtransammiak" отговаря за транспортирането на амоняк през тръбата и начислява наем. Той не е предложен за приватизация. OPZ, от друга страна, прехвърля амоняк на танкери през своя терминал и получава значителна част от печалбата от това.
Когато започнаха военни действия в източната част на Украйна, те започнаха да говорят за заплахата за амонячния тръбопровод, който също минава през тези територии, но доставките не спряха. Друго нещо е, че самите руснаци, собствениците на ToAZ и Uralchem, друг руски производител на торове, отдавна са решили да придобият собствени претоварни мощности.
Ново морско пристанище в процес на изграждане на полуостров Таман в Краснодарския край, заедно с товарните терминали на Санкт Петербург, Калининград и Приморие, ще помогнат на Русия да увеличи капацитета си за износ. Един от ключовите му елементи ще бъде трансборден терминал, откъдето търговски кораби, превозващи руски амоняк и карбамид, ще бъдат изпращани по целия свят. ToAZ вече е договорил всички планове за завършване на строителството.