Тойота Карина клуб - сергии в движение
Очевидно при промиване на дросела не съм измил всички тръби, които отиват до него, така че хвърля кал.
Маслото притиска най-вероятно през уплътнението на задния колянов вал.
Може да има няколко причини.
Когато катализаторът е запушен, налягането в картера се увеличава, но не можете да завъртите двигателя повече от 2-3 хиляди.
При мъртвите пръстени налягането в картера също се увеличава (но това вече е напълно пренебрегван случай).
Той може да спре поради лош контакт в съединителите на разпределителя или други блокове. Със сигурност се откача или размахва при зачервяване.
[автор на цитат = Чудна връзка = тема = 6206.msg106373 # msg106373 дата = 1368208712]
Очевидно при промиване на дросела не съм измил всички тръби, които отиват до него, така че хвърля кал.
Маслото притиска най-вероятно през уплътнението на задния колянов вал.
Може да има няколко причини.