Типични грешки при шофиране
По-доброто каране на ски означава повече забавление в спорта.
Ето защо работим заедно с експертите от Германската асоциация на учителите по ски (DSLV), за да усъвършенстваме вашите ски умения. С нашата серия искаме да ви помогнем да отстраните 12-те най-типични грешки при шофиране. Този път се занимаваме с регулиране на гърба и въртене на тялото.
Грешка 9
Регулирането на гърба е твърде обширно
Оптималното каране на ски изисква постоянно движение и регулиране. Преди всичко плавното и оптимално изпълнение на движенията напред и назад на центъра на тежестта на тялото до голяма степен определя качеството на нашите завои. Ако те са твърде резки или твърде силни, това има много бърз ефект върху поведението при шофиране и качеството на завоите.
Както всички сме чували преди, при смяна на завоите е необходимо да се движим напред с центъра на тежестта на тялото. За да се върнете в централна позиция в по-нататъшния ход на люлката, трябва да извършите регулиране на гърба - с други думи: леко движение назад.
Много скиори инстинктивно обикновено правят тази регулация на гърба твърде силна и по този начин влизат в задна позиция при завиване, при което човек преди всичко губи контрол над ски.
В началото на ерата на карвинг ски често се използват изречения като: „Трябва да се работи през ски“ или „Скиът трябва да се избута напред“ или „Нека ски да мине под вас“. За да се приложат тези спецификации на практика, трябваше да се извърши екстремно движение напред и назад. Резултатът трябва да бъде по-добро ускорение на ски. Все още можете да видите технологията и днес, но главно в състезанията, когато бегачите се опитват да дадат на ски допълнителна помощ за скорост в равни проходи.
При нормалното ежедневно каране на ски обаче тези екстремни движения напред-назад имат отрицателен ефект. Твърде много регулиране на гърба и прекалено натоварване на петата затрудняват завъртането на ски и имате чувството, че не сте повече от пътник на бордовете. В резултат на това също ще бъде изключително трудно да преминете напред последователно към новата крива. Можете да си спестите този висок обхват на движение. Люлката става икономична с постоянни и плавни движения, които не са твърде силни.
Много добри скиори вече са интернализирали и автоматизирали това движение за връщане в централната, централна позиция, така че вече да не го забелязват съзнателно.
По-слабите скиори обикновено имат проблем тук и трябва да направят движението съзнателно и да го направят твърде силно в началото. Трябва да регулирате възможно най-много, докато отново не почувствате натиска върху цялата подметка на крака си.
Ето как можете да тренирате: За да достигнете до това положение, можете да затворите очи, докато стоите и да забележите разпределението на налягането върху стъпалата. Опитайте се да почувствате централната позиция и да запомните това усещане, за да го усвоите с бавно темпо, докато шофирате.
Когато сменяте завои, преминете напред в новия завой с чувство (увеличете натоварването на пръстите на краката!) И след това разпределете натиска върху цялата подметка на краката си с точно толкова усещане по време на завиване - това би било най-доброто.
Грешка 10
Ротация на горната част на тялото и тазобедрената става
Начинаещите обикновено се учат да се въртят, като завъртат горната част на тялото и бедрата си, тъй като това е най-лесният и ефективен начин да превърнете ски в нова крива. Тогава обаче обикновено е невъзможно да се спре въртенето. Последицата е, че краищата на ски се отнасят по време на завои, т.е. скиорът губи контрол над ските.
Ако наблюдавате професионалисти, едва ли ще можете да видите каквато и да е ротация на торса или тазобедрената става. Тези скиори разбират как да постигнат оптимално качество на контрол, като оформят ските в комбинация с изместване на центъра на тежестта на тялото напред при навлизане в крива. Тогава ските не се носят, но се водят по извивката на ръба. За да можете да постигнете това контролно качество, трябва да направите и добре познатото балансиращо движение на горната част на тялото, защото без това трудно можете да генерирате натиск върху външната ски.
Ако теренът стане прекалено стръмен, дори професионалистите трябва да се „отнесат“ на ски. Това обаче не става чрез завъртане на горната част на тялото и бедрата, а въртенето тук идва само от краката. Предимството: Ако започнете въртенето от краката, няма риск от прекалено завъртане, тъй като краката ни са директно свързани със ски и следователно могат да противодействат на въртенето по всяко време или да го спрат. Стабилният торс или горната част на тялото може да сведе до минимум ненужните и излишни завъртания на горната част на тялото и бедрата и в идеалния случай дори напълно да ги скрие.
Ето как можете да упражнявате: Има няколко много ефективни упражнения, които се занимават с този проблем. Например, карането без пръчки подобрява неимоверно стабилността на горната част на тялото. Трудно е да повярваме колко голяма сигурност всъщност ни дават пръчките. Опитайте се да карате без пръчки, без да променяте техниката си. Веднага ще забележите, че сте загубили голяма помощ за стабилност поради липсата на пръчки. За да компенсирате това, трябва да напрегнете основните си мускули, за да стабилизирате горната част на тялото си - напр. Б. чрез издърпване на пъпа или чрез стискане на двете ръце в юмрук.
Друго изключително полезно упражнение е движението на прозореца: и двете пръчки се държат с върховете нагоре.
През целия ход на кривата човек трябва да може да види същия прозорец в долината през прозорец. С постоянната гледка към долината, горната част на тялото постепенно се подравнява все по-отворена към долината, увеличава се налягането и се подготвя движението в следващия завой. НЕПРАВИЛНО: Горната част на тялото и бедрата се включват и краищата на ски се отнасят.
Тези статии също могат да ви заинтересуват
Тази статия е от изданието: SkiMAGAZIN No 02/2014