Тичах Стюарт за 1 месец от L; неизвестен Среден

Незнайният

5 ноември 2017 г. 9 минути четене

Стюарт е един от стартиращите фирми, които предлагат магазини да доставят своите поръчки с велосипед.

На практика това не се променя много, защото куриерите избират съзнателно тази дейност, всъщност нямаме впечатлението, че сме служител на Стюарт, защото наистина нямаме задължение, единственото задължение, което имаме, е да не се отказваме от поръчка че сме приели (за да се откажете от поръчка, трябва да се свържете с екипа за поддръжка на Stuart, същата тази поддръжка, която ни помага, ако имаме проблем с доставката си, и да ги помолим да анулират поръчката, те ни се обаждат в момента, че това не е разрешено и че можем да получим забрана или да загубим нашите бонуси или такива неща)

Има три вида възнаграждения за куриери:
- Да се плати за състезанието: състезание под 3,5 км е 5 €, едно по-малко от 7 км е 8 €
- Да се плаща навреме (BMG: гарантиран минимален бонус): 9 евро на час бруто, трябва да резервирате един от слотовете, предлагани от Стюарт, местата са рядкост
- Печелете бонуси: 10 поръчки за същия ден и ви се предлага бонус от 12 € (16 € през почивните дни). Има и друг бонус, но е почти невъзможно да спечелите.
- Имайте съвети: лично аз получавах съвети само в неделя вечер, така че е почти нула.

NB: ако броят ви на поръчки надвишава 9 евро на час и сте избрали времеви интервал, който да се плаща на час, тогава ще спечелите всички пари за поръчките (сякаш не сте резервирали вашата ниша)
Тези ставки са брутни, трябва да извадите 25% от вноската на автопредприемача, за да получите нетна заплата

Много е трудно да се получи информация за таксите, които Стюарт получава при поръчка, защото Стюарт просто осигурява доставката, а други компании (ало ресто, моноприкс ...), нека наречем компании А, те имат уебсайт, който позволява на клиентите да поръчват ястия. Следователно компаниите А вземат парите от поръчките, поставени на тяхната платформа, и преразпределят част от тях на Stuart (или Deliveroo, ...). На практика компании А получават между 20 и 30% от цената на поръчката + 2,5 евро, Така че, ако потребителят си купи Big-Mac за 20 евро, около 7 евро влиза в джоба на компания А, която преразпределя част от него на Стюарт, невъзможно да се знае точно колко. И затова ресторантьорът получава 16 €.
Да предположим, че средната кошница е 30 долара, така че в джоба на компания А средно има около 10 долара, да речем, че плаща на Стюарт 70%, така че Стюарт получава средно 7 долара на доставка. Тъй като на куриера се плаща 5 или 8 евро за поръчка (и около 1 на 4 поръчки е поръчка на 8 €), средно поръчката носи около 6 € на куриер, следователно Stuart получава средно 1 € на доставка (7–6 = 1) .
(Интересно е за числата, които са улеснили)

Това работи, ако на куриерите не се плаща само за пътуване, но видяхме, че е възможно да получите 9 € на час, дори ако не направим поръчка, а това често се случва, повечето поръчки са между 11:30 сутринта и 13:30 и 19:30 и 22:00.
За да не загуби (и следователно плаща 9 евро на час за куриери, които не правят поръчка), Стюарт откри трика, предлаганите слотове не се избират произволно, те винаги съдържат високо ниво на поръчка от 8:00 до 13:00, 10:00 - 13:00, 14:00 - 21:45 ... Защо? защото никога няма поръчка между 8 часа сутринта и 11 часа сутринта и от 15 до 19 часа (добре, има няколко) и затова Стюарт трябва да намери начин да има куриери, когато почти няма състезания. Но възнаграждението всъщност не е € 9 на час, а по-скоро nb_hour * € 9 за целия интервал от време.