Тежки и обемисти превозни средства - Прегледайте кода с EVS
1. Спиране и задържане на пътя на тежки превозни средства
Тежките превозни средства са камиони (със или без ремарке) и автобуси. Те могат да тежат от 12 до 44 тона (30 пъти повече от теглото на автомобил!), Или дори повече.
Последица от теглото им: спирачният път е много по-дълъг от този на автомобила. Така че бъдете внимателни, ако ме следят плътно тежко превозно средство.
Друго следствие: те държат пътя по-добре от автомобил (риск от преобръщане). Следователно трябва да разбирам, когато тежкото превозно средство рязко се забави преди завой.
2. Видимостта на водачите на обемисти превозни средства
Колкото по-високо е, толкова по-малко водачът на превозно средство може да види какво се случва непосредствено пред тях.
Например водачът на камион не може директно да види пешеходец или велосипедист, който пресича точно пред кабината си (особено ако е дете!). Същото се отнася и за страните (особено дясната страна, ако положението за шофиране е отляво).
3. Видимост отзад
Към задната част видимостта често е нулева. Тъй като обемистите превозни средства често нямат задно стъкло (поради натоварване) или прозорецът е твърде висок (на автобуси и автобуси).
Единственият начин да се види отзад е да се използват огледалата, но сляпото място е много важно. Тогава препятствие, разположено твърде близо, е невидимо. Водачът на камион не може да види автомобил (или още по-лошо, мотоциклет или пешеходец), ако е твърде близо до задната част на автомобила му.
4. Когато се обърне
При завиване водачът на съчленено превозно средство вече не може да види нищо в огледалото за обратно виждане от страната, където се завърта. Още по-деактивиращо е, когато се върти назад, докато маневрира.
5. Специфични правила за поведение
За да се направи движението по-гъвкаво, когато пътят има 3 или повече пътни ленти (еднопосочни), тежките и/или обемисти превозни средства (с дължина над 7 метра или над 3,5 тона) трябва да се движат най-много до двете ленти до вдясно (лентата за бавни превозни средства не е включена).
Ограниченията им за скорост са по-ниски от тези на автомобилите (и дори повече, ако транспортират опасни материали). На магистралата товарен автомобил е ограничен до 90 км/ч. 80 км/ч по други пътища извън населените места (включително, когато има няколко ленти, движещи се в една и съща посока), или дори 60, ако пътят няма приоритет на всички кръстовища.
Извън застроените зони те трябва да спазват интервал за безопасност от най-малко 50 метра, когато се следват един друг.
6. Управление на шаблони
В права линия задните колела на превозното средство следват точно същия път като предните колела. Ако се търкаляше в пясъка (или в снега), щяхме да видим само 2 писти.
Но при завъртане задните колела вече не следват следите на предните колела. Задните колела "прерязват" траекторията. И колкото по-далеч са задните колела от предните колела (какъвто е случаят с обемистите превозни средства), толкова повече това явление се подчертава.