Тест за нитро трамбоване
2 Тестове на нитро трамбовка.
Комфорт и прецизност, осигуряването на дълги, качествени сесии
Получаване на продукта:
След като научих, че ще тествам Nitro Rambler, Седнах пред входната си врата, за да чакам доставчика. Няколко дни по-късно започнах да се превръщам в крава, която гледа влаковете. Когато изведнъж, в една доста пролетна сутрин, момче-доставчик, силно наподобяващо певицата Baby Bash, ми доставя очаквания пакет.
Черен? Сиво? Бяло? зелено? надвисването? издръжката? комфорт? прецизни настройки ?
въпроси ме завладяват, трябва да отворим това ... довечера. Ами да, и ти трябва да работиш !
Първо впечатление:
Бяло! като сняг, като The Northwave Opal и Apo Spray, които ще бъдат свързани с него.
Или някой ме шпионира. Или това е история на кармата, съдбата, всички тези неща.
Както и да е, те са добре красив така !
Въпреки че основата е в пластмаса, изглежда добра сметка. Спойлерът има регулируема просто и точно. Голямата дебела каишка изглежда удобни. Каишката за пръсти може да се постави отгоре или отпред на багажника. Педал за газ мека с някои наклоняване. A мини-диск. Пяна под обшивката, за да се повредят по-малко дъските, наред с други неща (пиренейска легенда казва, че сноубордът би почувствал болка, така че нека се погрижим за него), ние казваме, че благодаря на фирмата в Сиатъл. Благодаря ти !
Сместа от пластмаса и бяла кожа, както и алуминий и черен метал, дава а качествен печат. Различните настройки изглеждат прости и прецизни. Всичко за тегло (без винтове) от 908gr по моя кантар.
Трябва да инсталирате всичко, защото гледането им е добре, но не така ще видя какво струват! Във всеки случай, ако Марк Свобода орбитира с него, има причина.
Монтаж:
Малко (голямо) фондю от Савоард по-късно, L ’Apo Spray замени гърнето на масата, за да премахне съюзните DLX и да инсталира Nitro Ramblers.
BIM първи проблем. как да махнем този педал за газ при c ** ?
При отварянето на кутията не намерих никакви инструкции. Инсталирайте фиксиращи елементи. Не е и морето да се пие (особено след като вече не съм жаден), не се притеснявах. И ба сега трябва да се обадя на Скуби Ду, за да разгадая тази загадка ... Е, след пет минути (това е доста време) на колебание между чувството, че съм глупав като ангел на телевизионния риалити, и обидите към инженери и дизайнери в Nitro (което аз не мога да препиша тук), намерих голям винт, скрит в слот. Отвертката Phillips разширява този слот при завинтване или развиване. Според мен твърде много повторения на сглобяването/разглобяването биха могли да повреди педала на газта, бъдещето ще покаже.
След като бъде премахнат, ние имаме достъп до мини-диска. Той изрязва и откача лесно за да изберете ъгъла му. И това е по-скоро удобно, защото след като мини-дискът е отрязан, ъгълът вече не се движи и можете да манипулирате фиксацията и да го позиционирате, както искате, без неволно да промените избрания ъгъл.
И PAF втори проблем. Мини-дискът има пълен с качества върху хартията (по-специално по-слабо захващане на дъската и следователно по-добро разпределение на огъването й). Но това, което не ни се казва, е, че поради по-малкия си размер имаме по-малък диапазон на настройка. И в моя случай не мога да имам същата позиция като при старите ми обвързвания. По-широк, по-тесен, по-назад, по-напред? МАМААААААААААААААААААН !
Добре, след като се претърколих по пода от прегрял мозък, си спомних, че няма проблеми, а само решения. Така да бъде !
Рамблерите имат надвес, което Съюзът не е направил. Следователно ще намалим леко стойката, като същевременно запазим еднакво центриране върху дъската, надвишаването ще компенсира тази малка разлика.