Тест за корона, маска за лице и еднопосочни улици Как изглежда круиз по време на Корона

Защита на устата и носа (Изображение: Elvert Barnes, CC BY-SA 2.0)

тест

Речните круизни кораби отново са в експлоатация във все по-голям мащаб от юни 2020 г. Откритото море също започна нов старт с Финмаркен на 16 юни и сега някои големи кораби също отново плават. Съответно, има добре разработени концепции за защита срещу инфекции за първите пътувания след спирането в Европа. Става все по-конкретно какво очаква пътниците на корабите.

В тази статия вече сме събрали мерките, известни по това време през май и редовно актуализираме статията. Но тъй като е вълнуващо и да се види как плановете са се променили с течение на времето, аз не просто замествам по-стара информация, а просто добавям промените. (Начален статус: 27 май 2020 г., последна актуализация: 7 септември).

Всички круизи, независимо дали са речни или океански, ще имат ясно забележими общи хигиенни мерки след рестартирането. Няма да избегнете настоящите ограничения в Германия и другаде, като резервирате круиз.

В подробно интервю в края на май имах „Touristik Talk: Круиз до Корона?“ От телевизионния журналист Юрген Дренсек също коментира тази тема и обясни много подробно - състояние на знанието в края на май.

Здравните проверки, дистанцията, интензивната дезинфекция и понякога маски за лице също трябва да осигурят възможно най-добрата защита срещу инфекция с Covid-19 на круизни кораби. В идеалния случай вирусът дори не трябва да се качва на борда. Спедиторските компании подчертават, че мерките, които в момента се обсъждат или планират, ще се променят с течение на времето и вероятно могат постепенно да бъдат намалени.

Тестовете за корона стават стандарт

Всъщност рестартирането на TUI Cruises и Hapag-Lloyd Cruises първоначално се проведе без тест за корона. С нарастващия брой инфекции в Европа и задължително тестване за Гърция, задължително от началото на септември PCR тест за всички пътници въведена както при круизи TUI, така и при круизи Hapag-Lloyd. В Германия все още не са приложими бързите и относително евтини антигенни тестове (които не трябва да се бъркат с тестове за антитела), поради което TUI Cruises трябва да поиска по-сложните PCR тестове. MSC и Costa провеждат тестове за антиген непосредствено преди регистрацията в круизния терминал.

Интересното е, че речният круиз се справя без антиген или PCR тестове още от самото начало. Някои превозвачи извършват много по-малко надеждни тестове за антитела, които могат да бъдат оценени в рамките на десет минути при качване, докато други ги извършват доброволно. Досега (към 7 септември) не са известни случаи на инфекция на речни круизни кораби.

Рестартирайте с Концепция "Bubble"

Първият, публикуван от MSC, също се хвана Концепция "Bubble". Целта му е да трансформира круизни кораби с пътници и екипаж във вид затворена, вътрешно и външно защитена и защитена среда. Това е с цел да се предотврати пренасянето на потенциални инфекции на кораба отвън или екскурзии, водещи до инфекции на сушата.

Това обаче означава за Отпуск на брега: само с групата с водач, без отделяне от групата, без индивидуални брегови екскурзии.

Не е много по-различно от това на сушата ...

Това, което на пръв поглед звучи обезсърчително, съвсем не е при по-внимателно разглеждане: маските и разстоянието са с нас в ежедневието от много седмици. Те ще останат норма в публичното пространство през следващите седмици и месеци. Свикваме с предпазването на устата и носа навсякъде, където се срещат много хора, в метрото и автобусите, в магазините. Разстоянието в ресторантите и кафенетата става нещо естествено.

И точно така ще бъде на круизните кораби - нищо друго, освен на сушата, когато след няколко седмици може да се върне на реката и морето.

Интересното е, че първоначално изглеждаше така, сякаш океанските круизни линии разработват концепции, в които човек може да се придвижва на борда до голяма степен или изцяло без защита на устата и носа. Вече не се говори за това, вместо това, както вече споменахме, е въведен задължителен тест за корона за всички.

Място за отстъпление е вашата собствена кабина на борда на круизния кораб, точно като вашия собствен апартамент у дома. Също така не трябва да има големи ограничения във външните зони, по крайбрежната алея и слънчевите площадки на круизните кораби, стига да е осигурено достатъчно разстояние.

Защита от инфекции на круизни кораби: Това планират корабните компании

Все повече и повече корабни компании представят своите концепции за защита срещу инфекции, преди всичко доставчиците на речни круизи, някои от чиито кораби вече плават отново или са на път да започнат отначало. Но много се случва и в открито море.

Актуализация: Спедиторските компании, които вече са активни отново, вече имат много подробни концепции, като круизи Costa, Hapag-Lloyd, MSC и TUI Cruises.

Сега това доведе до сравнително еднаква картина на това как ще се чувства круизът по време на Корона, които правила трябва да се придържат и какви промени могат да се очакват. Има тенденция речните круизни кораби първоначално да изискват маска в някои райони на кораба, докато компаниите за океански корабоплавания първоначално едва ли са интегрирали защитата на устата и носа в своите концепции, поне за пътниците (Актуализация:).

Междувременно IMO, организацията на ООН, отговаряща за корабоплаването, също е издала препоръка за работа с Covid-19 на пътнически кораби, което се отклонява от някои от предвидените по-рано (циркулярно писмо № 4204/Add.4/Rev.1). По-специално IMO не препоръчва изрично защита на устата и носа в ежедневието на борда на круизни кораби, но само във връзка със съмнения за случаи и в медицинската област. За това IMO дава много подробни препоръки за това как да се избегне заразяване на екипажа и разпространение на вируса от екипажа.

В първоначалната концепция за хигиена от Norwegian Cruise Line не се споменават маски за лице или еднопосочни улични правила в пътеките на кабината. Дори в Princess Cruises, Costa и MSC (актуализация: вече остаряла, вижте по-горе) не се говори за маски за лице на борда. Понант, от друга страна, изисква защита на устата и носа на пътеките на кабината и иска доброволно маскиране на останалата част от кораба. Hurtigruten беше направил използването на маски незадължително; След скандала с Fridtjof Nansen, в момента корабната компания преразглежда своята хигиенна концепция.

Въпреки това, всички тези концепции все още се разработват в детайли заедно със здравните власти и американското CDC е от особено значение тук, което в предишното си съобщение за Covid-19 като цяло, което не е свързано конкретно с круизни кораби, препоръчва носенето на маски. Концепциите ще се променят по време на и ще бъдат адаптирани към първия опит на борда.

Актуализация: Напоследък СЗО обикновено препоръчва използването на немедицински маски за лице в ситуации и среди, в които не могат да се спазват правилата за разстояние. Това не се отнася конкретно за круиза, а като цяло за ежедневието.

Екскурзии на брега и брега:

  • Актуализация:Тестове за корона под формата на антиген или PCR тестове преди качване или преди заминаване
  • Здравен преглед, например с безконтактно измерване на треска и декларация за годност за пътуване
  • Проверка на здравето у дома преди заминаване
  • Ежедневно, безконтактно измерване на треска, обикновено на закуска или - край реката - при връщане от бреговата екскурзия
  • намален брой пътници в автобусите за екскурзии, някои средства за защита на устата и носа в автобуса
  • на океански плавателни съдове: онлайн регистрация за минимизиране на взаимодействията в терминала

Правила за маска за лице и разстояние:

  • Минимално разстояние 1,5 метра (Hurtigruten: 1 метър според норвежките правила, Ponant: 2 метра)
  • Защита на устата и носа във всички затворени, обществени зони (не на открито, не когато седите на масата в ресторанти и шезлонги)
  • частично еднопосочни разпоредби и маркировки за посока на ходене на пода в зони, в които иначе не може да се поддържат разстояния. Вероятно ще има по-малко от това на океански кораби, отколкото на речни круизни кораби.
  • Правила за дистанция в басейни, джакузита и фитнес зали.

Еднопосочните разпоредби ще засегнат особено пътеките на кабината. Пътниците щяха да стигнат до кабината си от едната посока и да излязат в другата посока, за да избегнат срещи в тесните пътеки. Това ще доведе до отклонения, тъй като най-близкото стълбище може да е срещуположно на дадената посока на движение.

Ресторанти:

  • Хранене по два фиксирани часа
  • Работа на специални маси
  • няма бюфет на самообслужване (вместо това обслужване на бюфет от екипажа или обслужване директно на масата)
  • по-големи разстояния на масата
  • Сервитьорите могат да носят защита за уста и нос

Допълнителни мерки:

  • намален брой пътници, обикновено 50 до 70 процента от обичайната заетост
  • Преобразуване на климатични системи на кораби, където това е технически възможно: филтърни системи (например с UV технология или HEPA филтри), 100 процента подаване на свеж въздух
  • Поръчки за напитки в ресторанти и шезлонги на масата, а не на бара
  • Развлекателната програма е удвоена, за да се осигури място в пространството за събития и нови концепции за забавление за по-малки групи
  • Приложенията за смартфони често се използват на океански круизни кораби, които имат за цел значително да намалят личните взаимодействия, например чрез сканиране на QR кодове, за да могат да преглеждат менюта и напитки на собствения си смартфон

Освен това корабните компании увеличават интензивността и честотата на дезинфекция на обществени площи и почистване на кабините, както и обучение на екипажа и въвеждат много други мерки, които ще останат до голяма степен невидими за пътниците. Спедиторските компании, като Hapag-Lloyd Cruises, дори искат да закупят медицинско оборудване за откриване на корона (и други заболявания като Noro).

Официални изисквания и разпоредби за фактора на несигурност

Спедиторските компании обаче също подчертават, че в много случаи няма конкретни, официални изисквания или че настоящите правила могат да се променят бързо.

Например в Холандия в момента има ограничение за максимум 100 души на борда, включително пътници и екипаж, за пътнически кораби, докато в Германия няма ограничения. В други страни като Австрия, Словакия и Унгария рамковите условия все още са доста неясни, според Viva Cruises, въпреки че ограниченията са неизбежни.

Прилагане на правилата за корона

Актуализация: Според предишни наблюдения правилата на борда както на реката, така и в открито море се прилагат доста последователно от корабните компании и на борда от екипажа. И пътниците също спазват правилата без големи, известни проблеми.

Кристиан Верхуниг, главен изпълнителен директор на сега неплатежоспособните круизни и морски пътувания, заяви през май, че пътниците разчитат на личната отговорност на пътниците. Признава обаче, че публиката в CMV също е по-възрастна и той няма 300 или 400 деца на борда. Веднага след като се качат, в бъдеще на пътниците ще бъде показана не само тяхната кабина, но и обяснения в пътеките на кабината и обяснени други процедури за защита от инфекции.

Верхуниг не очаква големи проблеми. Пътниците са свикнали с хигиенни мерки на сушата, няма разлика на борда. Екипажът и пътниците имат интерес да го накарат да работи. Той е уверен там.

Ами ако пътниците все още не спазват правилата? Тогава „ние ще помогнем съответно“, казва Verhouning. Андреа Крузе, главен оперативен директор на речната круизна линия Viva Cruises, го казва още по-ясно: „Ако някой стреля напречно, трябва да се погрижим за това. И ако няма друг начин, трябва да изпратите някой извън борда, ако е необходимо. “Но гостите щяха да резервират доброволно и да се държат според правилата.

Теодора Димопулу, регионален директор за континентална Европа в Celestyal Cruises, също е оптимист по темата. В крайна сметка спазването на правилата е в интерес на всички. Специално обученият екипаж ще търси контакт с госта, ако единият или другият трябва да пропусне нещо. Но не искате да правите това с повдигнат пръст. Във всяка държава, от която идват пътниците, ще се прилагат различни мерки и корабната компания носи отговорност да съобщава открито и прозрачно какво се случва на борда.

Приемане от пътниците

Между другото, гледните точки на хората, които коментират потенциално изискване за маска на борда на круизни кораби, са много различни. За тях круиз ще бъде обмислен отново само ако вече няма риск от инфекция дори без маска, казват някои. В момента те биха отишли ​​на круиз само ако има изрично изискване за маска за всички, твърдят останалите. Последните се страхуват от инфекция, предизвикана от невнимателни пътници, които отказват да носят маски и поради това не биха следвали необвързваща препоръка.

Поне за началната фаза след блокирането на круиза корабните компании са съвсем единодушни: хората, които отхвърлят хигиенните мерки или се страхуват от инфекция, в никакъв случай няма да резервират. И всички останали ще се радват на възможността да пътуват отново.