Тест за електрически велосипед Cowboy Sport v2 за ентусиасти на фикси - Les Numériques
| Материал | Алуминий |
| Двигател | Двигател, интегриран в задната главина 36V 250 W 30 Nm |
| Брой скорости | 1 |
| Обявена автономия | 70 км |
| Тегло на батерията | 2,4 кг |
| Барабани | 36V/10 Ah (360 Wh) |
| Колела | 26 инча |
| Поставка за багаж/Противокражба/Комплект инструменти | Не не не |
| Тегло на велосипеда | 16,1 кг |
The Cowboy е спортен електрически мотор, който е насочен предимно към феновете на Cannondale Badboy, BMC Alpenchallenge AC01 и други Scott Sub10. На хартия това е електрическо колело. На практика е по-скоро като хибриден мотор.
Презентация
След пускането на първия модел мотор Cowboy само на белгийския пазар, компанията Cowboy събра 10 милиона евро през октомври 2018 г., за да проектира тази втора версия и особено да я предложи в други страни, включително Холандия, Обединеното кралство, Германия и разбира се Франция.
Cowboy Sport v2 е минималистичен електрически мотор, който е насочен преди всичко към любителите на красивите пикантни мотори. Поради това е много трудно да го сравним с моторите, които обикновено тестваме, които често са добре оборудвани за ежедневието (калник, стойка за багаж и т.н.). Cowboy Sport v2 е обратното: напълно съблечен, с твърда алуминиева рамка и вилица, без скоростомер, без стойка, без калник или стандартен багажник. Избира карбоново-кевларова трансмисия, която има предимството да не изисква поддръжка (без мазнина или масло) и да не замърсява долната част на гащите. Системите с ремъчно задвижване обикновено се използват със скоростен хъб (Shimano Nexus или Alfine, Nuvinci 360 или 380, Rohloff, Sturmey-Archer и др.), Но тук има само една предавка. Задната главина няма вградена скоростна кутия, но електрическият мотор с мощност 250 W компенсира прецизно тази липса на гъвкавост в трансмисията.
Cowboy Sport v2 тежи само 16,1 кг, включително 2,7 кг батерия. Предлага се само в M/L, размер, който е подходящ само за ездачи с височина между 1,70 и 1,95 метра. Засега той се продава само в сайта на Cowboy за малко по-малко от 2000 евро, но много дилъри проявяват интерес и може да кацне доста бързо при някои дилъри на велосипеди.
Комфорт и ергономичност
Каубойският спорт v2
Cowboy Sport v2 се откроява преди всичко с много изчистения си и пищен вид. Той използва кодовете на някои популярни градски велосипеди като Cannondale Badboy или BMC Alpenchallenge AC01 Two, но избира едноскоростна трансмисия (една скорост), заменяйки веригата с въглероден колан. Cowboy ни уверява, че коланът е „домашно направен“, но номерът на частта на въпросния колан по-скоро показва, че това е кевларов въглероден колан от производителя Gates, монтиран на повечето велосипеди с помощта на колан (Continental доставя и колани за велосипеди). Двигателят с мощност 250 W (36V), обявен с въртящ момент от само 30 Nm, е отговорен за компенсирането на липсата на намаляване.
Позицията за шофиране е доста спортна. Широките 54 см прави кормила (7 ° наклон назад и 15 мм повдигане) осигуряват добро сцепление и участват в спортното поведение на цялото. Спирането се осигурява от хидравлични спирачки Tektro TDK115 (подобно на T285) с двойни бутала, свързани с 160 мм дискове. 26-инчовите джанти са обути с гуми Panaracer Gravelking (584 x 42).
Въглеродният колан замества традиционната верижна връзка.
Велосипедът Cowboy е оборудван с въглероден кевларен колан, който не изисква поддръжка. Тази липса на смазване също означава, че този колан не улавя всички околни примеси. Следователно утайките напълно липсват. Също така избягваме дерайлиране с тази система. Накратко, предимствата на колана - добре познати на любителите на велосипедисти и велосипедисти - вече няма да бъдат демонстрирани, по-специално продължителността на живота на над 20 000 км. Двигателят на главината е Bafang G312.250.DC 12, работещ при 36 V за 250 W и развиващ максимален въртящ момент от 30 Nm.