Тест на Skoda Octavia Combi 4x4 1
Снимките са от
на сайта www.skoda.be
Напредъкът, който Skoda постигна през последните няколко години, изглежда е изтрил омразната репутация, която чешкият производител е претърпял при руското управление. След поглъщането от Volkswagen нещата се промениха и собственикът на Skoda вече успява да препродаде колата си втора ръка на атрактивни цени. Моделите на Skoda се открояват от останалата част от гамата на групата с ненадминати нови цени, а също и с щедри размери, които поставят Octavia в нова продуктова сегментация. Мястото за коляното на задните пътници остава впечатляващо, дори когато водачът е изтеглен на максимум и багажникът е гигантски. Много полезни места за съхранение са разпределени в купето.
В Белгия Octavia Combi, практичен и универсален комби, е почти изключително поръчан с 1.9 TDi от 105 к.с. Няколко редки купувачи избират 2.0 FSi със 150 к.с. Вносителят съзнателно игнорира 2,0 литра TDi и другите бензинови горивни единици. Тази тенденция също потвърждава, че ограниченията и репресиите на високите скорости водят купувачите да преминат към по-малко мощни двигатели, компенсирани, обаче, с по-богато оборудване. Освен всичко друго, сто и пет коня ще бъдат по-лесно надути на магистралата от круиз контрол. Простият поглед към ускорителя активира кавалерията до такава степен, че круиз контролът се превръща в залог за спокойствие спрямо санкциите, задействани от безбройните камери за скорост, облицоващи пътищата. Тестваният автомобил предлагаше автоматичен климатик, радио-CD, кожена облицовка за волана, релси на покрива, алуминиеви джанти, сензор за дъжд, фарове за мъгла и закъснели светлини.